据英国路透社近期报道，随着全球疫情逐步稳定，各国航空公司计划恢复至其他国家主要城市的航班。美国联合航空公司，也请求中国批准恢复中美航班中往返北京、成都和上海的4个航班。
然而，美国交通部的这一要求。被中方拒绝。美国是全球疫情最严重的国家，截止5月28日下午4时，美国累计确诊超过173万例（1,735,859），是全球唯一一个因新冠导致死亡人数超过10万人的国家（101,762）。
报道称，中国疫情相比全球其他国家，得到了严格的控制，已全面复工、复产。而美国作为全球疫情的"震中"，其航班安全令人担忧，必然会出现大量的输入性新冠病例，中方的举措显然并没有什么不妥。
从4月初起，我国开始实行史上最严格的航空禁令："一城一周一航班"，每家航空公司至任何1个国家的航线，只能保留1条，且1周只有1班。
大国之巅认为，美国疫情深重，令全球各国担忧，中国并不是唯一拒绝对它重启航班的国家，其他国家同样对它紧闭国门。美国要求中国重启航班，很不妥当！
请别忘记，今年2月1日，美国是全球第一个关闭中国赴美航班的国家。据大国之巅查证公开资料，当天我国报告的累计确诊数是14380例。而现在美国确诊数量超过170万，其疫情严重程度，是当时中国的120倍！这时候要求我们重启航班，简直害人不浅！
由于美国疫情愈发严重，中国民航部门，多次组织包机接留学生回国。然而这些航班却不被美方批准，导致无限制的延期。
5月19日，中国国际航空临时航班CA996，原定于当天下午飞回到天津，但该航班始终未能获准起飞。之前几天的中国留学生包机航班，也是如此。
一面是美国政府要求中国重启两国航班，一面是美国政府拒绝中国留学生包机回国，这再次显现了美国"双标"的嘴脸。美方的意图很明显，你不答应重启航班，就不对留学生回国放行！
受疫情影响，美国不仅累计确诊超过173万人，同时还有超过3000万人失业。而航空是各国之间重要的经济桥梁之一，恢复航班，无疑对美国经济复苏，有促进作用。特朗普才不顾忌自己国家，是否会给他国带来新冠疫情，为了保经济和竞选，执意要求重启航班。
新冠疫情对航空业造成巨大冲击，美国航空巨头波音公司，上个月宣布裁掉1万6千人；本周三5月27日，再次宣布在美国本土裁掉超过1.2万人。
波音公司的主力机型737Max客机，去年因2起致命事故导致346人遇难，被迫停飞停产；疫情又导致各国航空公司取消或推迟购买新飞机，这更让波音公司雪上加霜，甚至面临破产倒闭危机！
大国之巅认为，特朗普政府抗议中方拒绝重启航班的举措，并不断使出双标的手段。有这功夫，不如努力去抗疫。但很可惜的是，如果他诚心诚意认真抗疫，美国的疫情又怎会深重到如此不堪的地步。所以他只能提出种种无理的要求，当然也就屡屡遭拒！
美国是全球第一个对中国"断航"的国家。你说断就断，你说通就通，太自以为是了吧！
