2月19日，比亚迪秦PLUS荣耀版上市，就如同一声惊雷在车市炸响。凭借接地气的7.98万元起售价吸粉无数，销售火爆，首周订单量达到23590辆。在坐实顶流的同时，比亚迪稳稳地吃下龙年车圈第一波红利。
虽说“凡事无绝对”，但我依然想说秦PLUS荣耀版绝对值得买，尤其是那些把合资燃油作为备选项的消费者，秦PLUS荣耀版的到来，无疑会让你侧目。
上市即顶流，秦PLUS荣耀版火出圈
秦PLUS荣耀版上市的信息连续霸榜了各大平台热搜好几天，据统计，包括#比亚迪秦PLUS荣耀版7.98万起售#、#比亚迪秦PLUS DM-i 7.98万起售#、#比亚迪路天：要实现“电比油低”#等在内，与新车相关的热搜众多，随便一条的阅读量都破千万，承包了全网流量。
在汽车之家、懂车帝两大行业主流平台的关注度数据双双夺得“全品类汽车榜”第一，在今日头条、抖音、微博等社媒平台的热度也是断层领先其他车型。
秦PLUS荣耀版还“馋哭了”国外消费者。上市当日“印度网友羡慕中国卖7.98万比亚迪秦”的新闻登上热搜，该印度网友对比亚迪推出秦PLUS荣耀版一事十分激动，隔空表露出对该车的称赞和对中国消费者的羡慕。
不止线上，秦PLUS荣耀版在比亚迪的线下门店也异常火爆，有门店工作人员称，“消息一出，店内就有十几个客户下订了，都忙不过来。”还有销售人员表示“现在挺多人来咨询的，有些客户挺心动的，说这个价格不冲才怪呢，到手价来看，加上保险落地也就8、9万，挺香的。”
核心技术领先一个时代，秦PLUS荣耀版凭实力取胜
秦PLUS DM-i荣耀版搭载比亚迪核心技术DM-i超混技术，具备快、省、静、顺、绿多重优势。超快：提速快，充电快！7.3秒破百，比同级别燃油车快2-3秒，秒杀同级；电量从30%快充到80%仅30分钟。超省：省钱又省心！百公里亏电油耗3.8L；可油可电，和里程焦虑说再见。超长：满油满电综合续航1245公里，一箱油能跨八省。产品力领先合资燃油一个时代！
而秦PLUS EV荣耀版搭载e平台3.0核心技术、匹配八合一电动力总成和宽温域高效热泵系统、采用高安全刀片电池，让“10万级纯电A轿领跑者”实至名归。
尤为值得一提的是，相较于合资燃油“很一般”的做工，秦PLUS荣耀版在内饰智能化及舒适度的营造上，强出一大截！7.98万就能拥有DiLink智能网联、旋转悬浮Pad、倒车影像系统等配置，换做合资燃油，真是想都不敢想。
更重要的是，秦PLUS荣耀版还做到了价格亲民，起售价7.98万，比同级合资燃油车都便宜！如此厚道，能不让消费者“抢”着买吗？
“电比油低”、“加量还优惠”，是年度销冠的规模效应和比亚迪强大垂直整合能力的体现
2023年比亚迪年销超300万，秦家族年销超48万，秦家族代表中国品牌13年来首夺年度家轿销量冠军，秦的规模效应加上比亚迪垂直整合能力，最终普惠消费者！让中国老百姓享受到普世科技!
从上游原材料到中游重要零部件及整车制造，再到下游基础设施、汽车服务和后市场，比亚迪基本实现了新能源汽车产业链全覆盖。在深度垂直整合的优势之下，比亚迪可以最大限度压缩零部件环节的利润，有效控制成本。这种比亚迪独有的供应链垂直整合能力所带来的成本和价格优势，是目前其它品牌所不具有的。
任何一款产品“上市即热销”都离不开一个伟大的企业，而秦PLUS荣耀版实力不凡的背后，是比亚迪强大的品牌实力与品牌自信。秦PLUS的持续热销，就是比亚迪强势崛起过程中“无声的”、但最有力的号角。
秦PLUS荣耀版热卖看似偶然、实则必然。因为它紧贴了用户需求，大家自然乐意用钱包投票，同时加速了油转电进程，助力中国品牌车汽车崛起，是比亚迪愿意看到的，也是广大消费者愿意看到的。
