就在上周，国内新能源市场迎来了重磅消息。
5月28日，比亚迪第5代DM技术正式发布，有关数据极大地震撼了市场。其发动机热效率达到46.06%，实现了全球最长2100公里综合续航能力，以及全球最低百公里亏电油耗2.9L，一系列的数据表明，全球混动已经进入到了真正意义上的“新时代”。
第五代DM技术的推出，不仅实现了续航能力的极大飞跃。缓解了想买新能源车的车主的里程焦虑；而且降低了用车成本，在性能和效率上也实现了质的提升。
第五代DM技术通过创新三大架构，实现了对极致能耗和极致体验的追求。一是以电为主的动力架构，整体性能的再次突破在核心零部件的加持下实现了全面提升；二是首个全温域整车热管理架构，有效降低了能耗；三是基于“璇玑”打造的智电融合电子电气架构，进一步提升了整车的性能与集成度。
仅仅是”油耗2时代”一词，就足以“傲立群雄”。
比亚迪新发布的秦LDM-i和海豹06DM-i这两款车，都搭载了第五代DM技术。外观上，”龙颜”的设计语言增加了几分气势，流畅的线条让人爱不释手。内饰上，操控屏顺滑易上手，运动感十足，体验良好；动力上，它们的WLTC综合工况续航高达1300km，创造了新纪录。
比亚迪以其优秀的成本控制能力，卓越的创新能力，深厚的技术积累，在插混技术领域取得了瞩目的成就。第五代DM技术是对比亚迪实力的又一解释。
