风机及其维护：
如采用双进风前弯或后弯离心风机，皮带传动，或锥套式带轮配V型皮带。风机、电机安装于同一个底架之上，采用弹簧减振，如图所示，为防止运输途中造成减振损坏，通常在出厂之前用固定件将底架与机组底板固定在一起。
注意事项：
在机组就位和开机之前，请不要拆除风机电机托架上的固定件。
每一只弹簧减振器都有特定的位置，请不要随意改变其设定位置。
在开机之前，应借助弹簧减振器上的调整螺栓，对风机底架再次仔细调平。
假如需要在机组内操作，应先在相关区域铺设防护垫，以防机组受到损害。工作后要将机组内清理干净，不要将工具或其它物品遗留在风机或机组内。
风机运行时，应确保电机有良好接地。
风机运行时，不能进入风机室或机组内。检修风机时，应先断掉电机电源。
在与风管系统连接之前，请不要开机；在机组运行时，请不要拆卸风管。
风机的启动：
风机启动前应进行认真检查，检查内容有：
对于需要在使用过程中加注润滑油的风机，启动前应检查润滑油的名称、型号、主要性能和加注量是否符合要求；
通过皮带盘动风机，以检查风机叶轮是否存在卡住和摩擦现象；
检查并清除风机机壳内、联轴器附近等处是否有影响风机运动的杂物除；同时应检查(皮带传动时)传动皮带的松紧程度是否合适；
检查通风机、轴承座、电动机的基础地脚螺栓或风机减振支座及减振器是否有松动、变形、倾斜、损坏现象，如有则应进行处理；
风机启动时应严格按有关的操作规程进行：
对于有多个系统，且采取集中控制的大型空调，应采用就地启动方式，因为就地启动可及时发现在启动过程中所出现的问题，以避免设备事故的发生。
多台设备的空调系统启动时，应采用顺序式逐台启动的方法。即当第一台运转设备启动时，启动电流度过峰值达到正常时，方可启动第二台设备并依次进行。否则将会由于多台运转设备的同时启动而造成瞬间电流过大，而导致保护电路中的熔断器断开，造成全部停机的事故。
确认电气及机械系统处于正常状态后，可点动（3~6秒）风机，检查风机的转向是否正确；如果风机叶轮倒转，应予调整接线。必须在叶轮完全停止转动后，方可再启动风机。
风机的运行检查：
通风机在运行中，运行人员应做到：
一看：风机电机的运转电流、电压是否正常，振动是否正常；
二听：风机及电机的运行声音是否正常；
三查：风机、电机轴温是否正常；
四闻：风机、电机在运行中是否有异味产生。
在上述四个方面的检查中，有可能发现下面的异常情况：
电机运行电流过大或过小，电压过高或过低；
风机、电机或整个减振支座发生强烈的振动或有较大的摩擦声、或有噼啪的传动皮带颤动声；
风机、电机轴温超过额定值或冒烟，电机发生冒烟现象或产生焦糊味等。
一旦发现上述三种情况时，必须立即停止风机的运转，并进行检查处理，之后方可继续开机运行，坚决禁止设备带病运转，以免造成更大的人员和设备事故。
对于双风机空调系统，在运行时还必须注意几点：
使空调系统的新风管路和混风箱内保持负压，排风口维持为正静压，否则将会使新风不能进入系统，回风无法进入混风箱和排风排不出去；
对于空调房间有正静压要求的系统，必须使总送风量大于总回风量；
如一台风机发生故障，而系统又无法停运时，可按如下应急方案运行：
如果空调系统中的送风机发生故障，此时由系统中的回风机担任系统的运行任务。此时则应关闭新风口和排风口，以防止回风从新风口和排风口中溢出，这时系统将成为无新风补充的纯回风循环系统。
如果空调系统中的回风机发生故障，此时系统中的送风机将既承担系统的送风又承担回风任务，此时应关闭系统中的排风阀，否则新风会从新风口和排风口同时吸入，由于回风管路阻力的作用而使回风量减少。
风机的保养与管理：
为使风机无故障连续运行，保养与管理是非常重要的。风机发生事故前，必然具有征兆或某种异常现象，若定期仔细检查，必能防患于未然。
风机的检查分定期和日常两种。若轴承传动部件不正常，则会引起异常的声响、振动及温度上升等。风机的检查应重视上述情况，日常的检查是能早期发现事故苗头的重要手段。
1.定期检查：
试运行期间若风机平稳运转，其后亦保持原使用条件不变，则可间隔1-3周，实行定期检查。
定期检查的目的是为保证风机正常运行，消除隐患，防患于未然，积累风机运行的资料。
2.日常检查：
风机的异常情况，一般都是异常的声响、振动或者温度的上升。为此，日常检查至关重要。
（1）振动
通风机在运转时若发生异常振动，应立即停机检查原因。请注意叶轮及轴承的检查，如轴承损坏应及时更换。
（2）声响
通风机除在运转时发生的声音外，若有异常音响发生，应立即确定其原因。请注意皮带打滑，连接部的松动，异物的侵入，轴承/电机的故障等情况。特别是轴承的检查，如润滑不良，轴承破裂等情况若早期发现可避免发生事故。
（3）温度
请注意通风机轴承座/电机外壳的温度，若用手指触摸表面仅能坚持3-4秒钟，则此表面温度约60℃，为对异常温升有一个精确判断,可用仪表准确测定。
风机停车后，若发现皮带轮温度偏高，则可能是皮带打滑引起，应进行张力测定并调整。
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