8月1日上午9点，载着特雷克斯（常州）机械有限公司10台高空作业车的物流运输车顺利通过常州综保区卡口，全程只用了6秒。记者昨日从南京海关获悉，该关8月1日正式启动海关特殊监管区域监管模式改革，第一阶段改革措施已在南京关区首批2家试点综保区常州综合保税区和武进综合保税区落地，无感卡口只是其中一项措施。
图为常州综合保税区内一辆货车经过卡口。 华志虎 摄据介绍，综保区卡口由有感管理向无感管理转变后，车牌识别、地磅秤重、信息比对和电子抬杆业务流程一次性完成，车辆可以正常速度平稳通行进出卡口。在新模式下，货车进出海关特殊监管区域卡口通行时间由原监管模式下的20秒至1分钟，压缩至6秒，通行时间压缩比例达三分之二以上。与此同时，原来区分不同用途车道的物理分道管理方式也改革为系统自动化区分管理的全通道通行方式。这种“电子分道”方式使通道通行能力扩展2-3倍，提高了卡口通道实际利用率。此外，海关还对原来对所有货物同标准监管方式进行了改革，区分直接放行、验核和查验三种方式，全口径调整货物通行管理类型，以最大限度提高货车快进快出通行效率。
此次改革对企业来说，节省的除了时间，还有物流成本。位于常州综合保税区的瑞声通讯科技（常州）有限公司负责人吴国林算了一笔账，在此次改革之后，通过自动到货确认，减少人工服务成本，实现到货确认零收费，估计一年可为企业节省相关费用30余万元。
据了解，南京海关目前正在加紧推进落实区域卡口7×24小时通行，运用大数据、区块链技术打造智慧管理平台，强化海关事中事后监管等措施。随着改革的不断深入，政策红利也将进一步释放。
通讯员 管悦 秦妍 江苏经济报记者 杜颖梅
