网球赛背后的资本玩家

网球赛背后的资本玩家
2019年11月01日 10:05 猫财经

上半月上海网球大师赛圆满落幕。每年的上海劳力士大师赛都是国内外网球爱好者的嘉年华,不仅迎来了“新王”梅德维德夫,还迎来了世界各地的网球爱好者齐聚上海旗忠网球中心,凸显了这项顶级赛事所起到的文化桥梁作用。

不难发现,上海的网球赛事经济正在从偶像经济向参与经济缓慢迈进。许多洋气的元素正融入在网球运动DNA。

例如,上海大师赛今年进行了日场、夜场的分开售票模式,结合相关数据分析使得大师赛在管理、售票等方面进一步完善。而毕马威中国则称通过自身的创新技术、大数据分析等应用方式,为本届赛事提供支持。

然而一项国际化赛事的成功必然离不开两方面,资本的赞助以及背后的操盘者。

手表业的四大满贯

一些高端的品牌,都有自己支持的体育赛事项目。这其中就要提到手表,手表追求精准可靠、性能卓越,这与网球的追求不谋而合。手表品牌偏爱体育赛事营销,是因为这些赛事在属性上可以较为精准地触达到它的目标用户。

正如许多地方我们可以看到劳力士与网球赛事如影相随。上海大师赛分为四级赞助,劳力士依然是今年的冠名赞助商。

劳力士与网球运动的合作始于1978年。当时,劳力士成为温布尔登网球锦标赛(The Championships,Wimbledon)的大会时计,这一赛事是全球首个草地网球锦标赛,亦是世界上历史最悠久且最负盛名的网球赛事。温网致力传承其独特形象与特色,令其球场状况与网球赛事水平得以大大提升。

不论在任何环境中,劳力士蚝式腕表都是坚固、可靠、实用的时计。

而被世人因马术而熟知的瑞士钟表制造商浪琴(Longines)也试图介入这个领域,此前法网官方钟表合作伙伴是浪琴,不过今年已经被劳力士取代。

自此,网球界的四大满贯赛事法网、澳网、温网和美网都由劳力士赞助。再加上巴塞尔、迪拜、中网等几个重量赛,基本上大比赛都已经被劳力士承包了

除了流于表面的商业赞助外,品牌也与伟大球手一起创造着历史。

劳力士大家庭中的数位伟大球手都创造过历史。首先就是不老天王罗杰.费德勒,我国的李娜都是劳力士的代言人。

而在第九届法网冠军纳达尔带的Richard Mille设计的特别版手表出战,更令人惊讶的是这块手表的价格高达80万美元。

德约科维奇则是爱彼表的品牌大使……知名的选手基本上也被品牌方抢夺了。

背后的巨无霸将如何改变体育格局

赛事收益主要来源于赞助商收入、转播收入、票务收入和衍生产品销售。尽管上海大师赛近年从未公布赛事的具体收入和盈利情况。不过以这几年票务趋势以及现场情况观看情况来看,赞助商收入已经不是大师赛的收入的大头,其它类的收入正在提升。

这样的现象成功当然离不开背后运营团队的支持。

据了解,赛事的运营方久事体育与上海劳力士大师赛一同走过十一个年头。最早在1997年,巴士集团以112万美元买下ATP巡回赛上海站,2007年底,久事对赛事资源进行整合成立新公司来具体运作赛事。

久事体育大家可能比较陌生,但事实上,上海顶级的国际赛事基本上都是他垄断的。

根据其官网,上海最高水准的几项国际大赛,包括F1,马术、田联钻石联赛、斯诺克大师杯等都是他运营的。

天眼查显示,上海久事体育产业发展(集团)有限公司成立于2016年11月,注册资本为16亿元,为上海久事(集团)有限公司全资子公司,旗下拥有久事智慧体育有限公司、久事国际赛事管理有限公司、体育场地建设开发有限公司以及体育实业有限公司、久事篮球俱乐部等布局。

其中大家比较熟悉的五星体育也是久事体育的战略投资。上海久事体育产业发展(集团)有限公司和上海久事投资管理有限公司以增资方式入股五星体育传媒有限公司合计持股25%,成为五星体育的第二大股东。

不难发现,久事体育的母公司久事集团扮演着交通运输投资整合平台的角色,其业务板块布局主要围绕公共服务类企业展开,现在上海许多巴士也换成久事巴士的牌子,旗下有交运股份(600676)、强生控股(600662)等企业。

此外,富豪环球东亚酒店、上海富豪东亚酒店、新东亚酒店等酒店资产都是久事体育旗下的。

久事体育产业布局还渗透到了久事集团上市板块中。据强生控股公告披露,公司以现金方式对上海久事体育装备有限公司进行增资,增资额按评估价为1963.63万元(最终金额以经国资备案后的评估价格为准),约占体育装备公司的45%股权。

久事的体育触角更是伸向了年轻人的电竞领域。

前两天,F1电竞中国冠军赛华东区分站赛首站上海落幕。2019年,F1电竞中国冠军赛首度落地上海,赛事的大中华区独家被授权方则是久事智慧体育,久事还与此次赛事唯一智能心电穿戴设备提供方云柚智能科技达成战略合作。

值得一提的是,公司股东中出现了万达信息股份有限公司的身影,而万达信息主要为智慧城市提供整体解决方案。

以这个趋势来看,体育赛事正从线下转到线上,形式也更贴近年轻人,在这里先期待下明年F1上海站久事会给我们带来点什么新鲜感。

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