马斯克中国之行，使特斯拉全自动驾驶技术开花结果初现曙光。不虚此行，马斯克周日和周一短暂访问北京，此间，特斯拉与监管机构以及一家中国人工智能公司达成了一系列约定，有可能为其中国境内的汽车得到最先进的自动驾驶技术软件铺平道路。可以说，这次中国之行成功为公司在华发展清除了一些障碍。路透社周一称，中国主要互联网搜索公司百度与特斯拉达成协议，授予特斯拉制图牌照，用于在中国公共道路上收集数据。诚如是，这绝对具有里程碑意义。
特斯拉极力开创先河，但门槛很高。特斯拉此前在提供最新级别的自动驾驶（该公司称之为监督式全自动驾驶）方面面临着一系列的障碍，主要包括：一是需要获得中国监管机构的批准；二是中国的监管机构将严格审查该公司是否采取了足够的预防措施来保护数据，防止数据的滥用；三是必须利用整个中国范围以内的极高分辨率地图；四是禁止使用可识别车辆外部任何人脸的软件等。
特斯拉已经成为一家人工智能机器人公司。就在马斯克来到中国数天前，他明确了自动驾驶技术和人工智能对特斯拉的未来至关重要。马斯克上周对投资者表示，特斯拉不仅仅是一家汽车公司，“我们应该被视为一家人工智能机器人公司。”
令人瞩目的“5+1”。中国权威部门确认特斯拉公司两个型号的电动汽车符合汽车数据安全标准，为特斯拉在中国推出全自动驾驶软件（FSD）并扩大市场清除了一项重大障碍。中国汽车工业协会星期天（4月28日）在一项“权威发布”中宣布了这条消息。中国汽车工业协会宣布，特斯拉和五家中国汽车制造商已获得当局和该协会对数十种车型的数据安全预防措施的批准。特斯拉的获准车型包括特斯拉Model 3和Model Y。五家中国汽车制造商中包括比亚迪和蔚来。比亚迪是中国领先的电动汽车公司，也是特斯拉在全球的主要竞争对手。蔚来是中国汽车行业的长期参与者。尽管有来自中国本地公司的激烈竞争，特斯拉汽车仍是中国最畅销的汽车之一。
恪守商业原则。特斯拉早在四年前就推出全自动驾驶软件，过去三年来，特斯拉在上海运营了一个数据中心，负责处理其在中国销售的汽车在中国道路上行驶时积累的大量信息，但由于数据安全原因一直得不到中国当局批准使用，特斯拉自从2021年起便按照中国监管机构的要求，将所收集的特斯拉电动车中国用户的数据全部储存在上海，从未向美国传输这些数据。
市场反馈良好。受在中国获批的消息影响，特斯拉股价周一应声上涨，股价大涨15%，创出2021年以来最大单日涨幅。该公司上周报告称，今年前三个月利润暴跌55%，营收下降9%。值得一提的是，特斯拉股价大涨，表明马斯克中国之行可谓“点石成金”。
总之，此事至少表明，中国巨大的市场影响力及特斯拉无与伦比的创新能力。
（作者王衍行系中国人民大学重阳金融研究院高级研究员，本文转自4月30日财富Fortune。欢迎关注人大重阳新浪微博:@人大重阳,微信公众号:rdcy2013）
