9月6日-12日中国LNG综合进口到岸价格指数为128.82点

9月6日-12日中国LNG综合进口到岸价格指数为128.82点
2021年09月15日 17:51 陆家嘴金融网

9月15日,海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心联合发布的中国LNG综合进口到岸价格指数显示,9月6日-12日,中国LNG综合进口到岸价格指数为128.82(C.I.F,不含税费、加工费),环比下调14.45%,同比上涨96.10%。

上周,美国天然气价格上涨迅猛。市场基本面逐步恢复至飓风前水平。在供应端,除从加拿大进口的天然气量正出于季节性缩量阶段外,美国本土48州产量恢复。在需求端,工业用气量恢复,出口墨西哥的管道气以及LNG出口设施继续在高位运行,但因气温逐渐温和,发电用气量逐步减少,带动总需求下降。周度库存数据也印证了阶段性供大于求的市场结构。上周四,美国能源信息署(EIA)发布的库存数据高于市场预期,库存增量为520亿立方英尺,现有库存总量与五年同期均值差距缩小,但仍低于五年同期均值。随着冬季的临近,以及从钻井数据上可预见的天然气产量几无增量,使得市场对冬季天然气供需状况的担忧加剧。加之最新天气预报显示,未来两周天气整体偏热,天然气期货价格在库存报告发布后跳涨,使得近端升水的结构进一步加强。截至上周五收盘,NYMEX天然气主力合约已经突破每百万英热5美元,是14年初冬季以来的最高水平。

欧洲地区,天然气价格继续冲高。上一个冬天过后,欧洲库存一直总体偏低,因此供需面也一直呈现偏紧的格局,市场敏感度较高。即将过去的夏季用气高峰,因为需求旺盛,使得低库存的状况没有得到改善。随着冬季的临近,市场对于今冬的用气情况的担忧情绪加重。加之在碳中和背景下,碳排放价格高企、风电产量有限,使得天然气价格也不断被推高。继前一周TTF主力期货合约已经突破每兆瓦时50欧元后,上周合约价格迅速逼近每兆瓦时60欧元。截至发稿时,已经来到每兆瓦时65.764欧元(约合每百万英热22.7美元),高于同期东北亚到岸现货价格。

亚洲地区,受全球天然气市场供需紧张及天气炎热的影响,东北亚地区与欧洲地区呈现出天然气价格互相推涨的格局。随着欧洲天然气价格的迅猛上行,东北亚现货到岸价格也继续上涨。截至上周五,10月的现货到岸价格逼近每百万英热20美元,处在历史同期高位。在高价格背景下,国内买家对在国际市场询价均表现出谨慎的态度,以避免因国内买家发出询价信息而加剧市场的紧张氛围,东北亚现货到岸价格的衍生品流动性也在降低。同时,海关数据显示,我国正在通过增加管道气进口量,以减少对高价进口LNG现货的需求。到岸价格虽仍在创历史同期新高,但我国现货LNG进口占比较小,因此对我国影响较小。

从LNG综合进口到岸价格指数来看,上周中国LNG综合进口到岸价格指数为128.82,虽周度环比下调,但仍处于近期的上行走势中。主要原因是,因贸易计价周期的缘故,目前的到岸价格指数中现货部分的定价周期主要在今年6月份,而该时间段内的现货价格走强。占进口体量更大的中长协部分,挂钩的国际原油价格也在近一年中从历史低点逐步复苏,走出了一波牛市。在现货、长协双双上涨的影响下,近期LNG综合进口到岸价格指数上扬。

中国LNG综合进口到岸价格指数编制由海关总署全球贸易监测分析中心和上海石油天然气交易中心合作完成,于2019年10月16日首次面世,以价格形式发布,自2020年9月23日起调整为以指数形式发布,该指数以2018年第一日历周为基期(当周中国LNG综合进口到岸价格为2853元/吨,价格指数为100),综合反映上周我国LNG进口到岸的价格水平。这是对我国天然气价格市场化定价体系的有益探索,有利于培育国内天然气定价基准,有利于国内市场与国际市场的及时有效对接,进一步提升我国在国际石油天然气市场上的影响力。

本文来源 | 上海石油天然气交易中心

本文作者 | 王诗韡

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