【汽车单踏板规范放宽：#工信部就汽车单踏板再次征求意见# ，禁止默认单踏板刹停、强能量回收要亮刹车灯】工业和信息化部（工信部）9 月 20 日再次公开征求《乘用车制动系统技术要求及试验方法》强制性国家标准的意见，对于“禁止汽车单踏板完全刹停”相关规范进行了放宽。1、车辆默认出厂状态下不能为“单踏板完全刹停模式”。2、车辆每次上电启动后，应支持记忆默认出厂设置或者驾驶员设置的模式。3、非默认工作模式下应提供光学信号持续提示，该提示信息即使在白天也应清晰可见。此外，新修订的文件还对能量回收的刹车灯点亮要求进行变更，随着电力再生式制动系统在新能源汽车上的应用越来越广泛，对于例如通过松开加速踏板实现的制动功能，目前部分车型可产生较大的制动减速度，需要点亮制动灯以提醒后方车辆及其他交通参与者，消除车辆追尾等交通安全隐患。
