地下管廊建设加快，这7只股票你关注了吗？_

文/飞笛资讯研究员张艺新

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地下综合管廊是“城市地下管线综合体”，在城市地下建设一个隧道空间，将水、电、气、通信等各类市政管线集约化地铺设在其中，并进行集中管理，避免重复的道路开挖对市民生活带来的不便，有利于避免了城市长期存在的“马路拉链”现象。

l2013年9月国务院首次明确“地下管廊”概念。

2014年10月住建部提出目标要求，用3年左右时间，在全国36个大中城市全面启动地下综合管廊试点工程。

2015年国务院办公厅印发《关于推进城市地下综合管廊建设的指导意见》

2016年中共中央、国务院印发《关于进一步加强城市规划建设管理工作的若干意见》，要求城市新区、各类园区、成片开发区或新建道路要同步建设地下综合管廊，老城区要结合地铁建设、河道治理、道路整治、旧城更新、棚户区改造等，逐步推进地下综合管廊建设

截至2016年底，全国147个城市28个县已累计开工建设城市地下综合管廊2005公里

2017年，住房城乡建设部计划将新开工地下综合管廊2000公里以上，目前多省市积极已主动积极出台相关规划，地下综合管廊建设正在加速推进。

目前管廊建设过程中，1公里的管廊大概需要0.55万吨左右的钢材，据兰格钢铁研究中心统计测算，2017年全国31个省市将新开工地下综合管廊建设2025公里，将拉动钢材消费1114万吨左右。地下管廊有望推动钢铁等关联产业需求抬升。

我国东三省、西南地区以及雄安新区将成为地下管廊建设的生力军。

其中东三省新开工地下综合管廊建设304.8公里，预计拉动钢材消费167.6万吨。而在西南云贵川三省新开工项目更是达到400公里，拉动钢材消费220万吨。两个地区新开工地下综合管廊建设项目合计占到全国新开工总量的34.8%。雄安新区相比其他城市铺设地下管廊的成本更低、阻力更小。此外，雄安三县环绕白洋淀，本身对地下管廊就有较大的需求，并且政策面定位“千年大计”，传达出将雄安建成绿色智慧、生态优美、产业高端、服务优质、交通快捷的新型城市，因为政策的高规格，因此具有极高的确定性。如果以东京的建设密度为参照，并以1.2 亿元每公里作为预估造价，则雄安新区地下管廊的投资规模为：起步期55.2 亿元，中期110.4 亿元，远期1104 亿元。

首届中国城市综合管廊规划建设与管理大会将于5月11日至12日在珠海召开。旨在有效拉动社会资本投入地下综合管廊建设，促进中国城市集约高效和转型发展，提高中国城镇化发展质量。目前，多省市已出台相关规划，地下综合管廊建设正加速推进，可关注相关概念股。