炎炎夏日
不少市民因个人体感温度和体质差异
对地铁站内外的温差产生顾虑
往年一般到了7月份
天津地铁为满足夏季乘客的不同需求
启动空调“同车不同温”模式
而今年这项服务比往年来得更早些
据悉
天津地铁在9号线
已于6月15日起开启了
空调“同车不同温”模式
为乘客提供更舒适的乘车环境
地铁“同车不同温”
空调模式为
“中间清凉、两端舒适”
分为“强冷”和“弱冷”车厢
强冷车厢
温度控制在23±1℃
弱冷车厢
温度控制在25±1℃
9号线 →
地铁9号线的2、3号车厢为强冷区，1、4号车厢为弱冷区。
5、6、10号线（近期开启） →
地铁5、6、10号线的3、4号车厢（即中间两节车厢）为强冷区，1、2、5、6号车厢（其他车厢）为弱冷区。
整备期间，轨道交通集团还同步开展了地铁9号线列车空调出风口改造工作，目前，地铁9号线已完成部分列车的改造，“冷风直吹”现象将有效缓解。
在车站站台门处张贴强弱冷车厢提示标识的基础上，增加了车厢强冷、弱冷区的提示广播，乘客可在上车前获取相关信息，根据自身需求选择心仪的车厢乘坐。此外，乘客上车后，也可通过查看车厢LCD液晶电视屏下方的滚动字幕确认强弱冷车厢。
温馨提示
车厢的温度受线路不同环境、停站开关门等多种因素影响，车厢内温度会出现上下浮动，请广大乘客根据自身情况增减衣物。
综合 | 天津地铁运营
