京津城际铁路亦庄站正式开通运营，京津城际运力、辐射范围持续提升
主持人：10月1号，京津城际铁路亦庄站正式开通，进一步加强了京津双城间的多区域交通连接。同时，京津城际铁路的旅客运载能力持续提升，助力区域协同发展。来听记者肖荻的报道：
早间7点多，从天津方向驶入的C2002次列车进入北京亦庄站。多位京津双城通勤的乘客走下列车，去往各自的目的地：
【录音：市民1：我每周末来武清看下孩子，周一回北京亦庄，过去基本上是打滴滴比较多，时间得一个小时。高铁加上两边打车，也就半个多小时。市民2：过去一般是自驾或者是打顺风车，成本大概在单程是80元左右，高铁的话就是27块5然后加上地铁，50块钱以内。开车的话有不可控的因素，高铁的话就时间可控。】
亦庄站位于京津城际铁路的北京南站和武清站之间，距离武清站62公里。10月1号正式开通后，每天早晚高峰将根据客流需求和设备条件，梯次稳妥加大运力投放。中国铁路北京局集团客运部副主任郭柳明说：
【录音：每天早高峰天津进京方向，将会安排在亦庄站经停的高铁有4趟，每天下午由北京发往天津方向的，在亦庄站经停的也是4趟。票价方面，亦庄到天津之间的二等座，定价是44.5元，同步开通的还有京津城际的计次票、定期票等票制。】
据了解，亦庄站临近北京市经济技术开发区，这里聚集着辐射京津冀乃至全国的高新技术企业，也是京津双城通勤族的主要目的地之一。随着亦庄站的开通，京津城际实现了双城多区域的轨道衔接，助力京津冀交通一体化。北京市交通委员会客运综合协调处处长郑红普说：
【录音：原来就只有北京南站一站，到亦庄工作或者是办事的人，你从天津来你就只能去北京南，然后再从市里边再返回来到这边来。现在减少了到中心城的折返，从天津现在到亦庄就25分钟就行了。】
目前，京津城际铁路上的运营高铁站增至7座，分别为北京南、亦庄、武清、天津、军粮城北、塘沽和滨海站，京津城际的铁路网络进一步完善。同时，铁路部门逐步对京津城际运行图进行优化，不断满足日益增长的出行需求。中国铁路北京局集团客运部副主任郭柳明说：
【录音：目前新图已经运行到位，在原有的基础上增加了重联动车组的对数，整体现在的能力相比较之前提升了11.3%的运力。也是极大的便利了两地的通勤居民的选择，为京津双城的发展提供更好的助力。】
