主播：昨天（1021），津蓟高速公路天津站新旧两座收费站实现切换，为本市推进外环调整路和津蓟高速的互联互通打下重要基础，进一步强化中心城区与中北部区域高速的路网联结。来听记者肖荻报道：
上午11点多，在东丽区的津蓟高速天津站（旧站）开始拆除围挡，出入口关闭闸机、停止收费。同时，位于北辰区北环铁路与杨北公路之间的新建收费站正式启用，标志着津蓟高速天津站方向的两座收费站顺利完成切换。
据了解，新建的津蓟高速天津站向蓟州方向迁移了约7.5公里，车道规模和智能化水平都有所提升。高速集团运营事业部总经理卢敏智说：
【录音：比原收费站增加了一条车道。新站智化提升方面增加自动发卡机，自动收费机。新生产使用自动化设备之后，会比我们的人工操作提高50%的工作效率，方便车辆能够顺利的通行。】
津蓟高速建成于2003年，当时津蓟高速天津站的出入口起自东丽区金钟河大街附近。2020年8月，连接天津中心城区北部区域的外环线调整路正式开通。新外环调整路位于津蓟高速北侧，但因高速为封闭道路，两条道路虽然十字相交却无法联通。市交委建设管理处副处长张鹏勇说：
【录音：老站和新站之间7.5公里，这个路段由原来的高速收费公路变为开放道路，为连接周边路网提供了更多的可能性。预计到年底，随着津蓟高速与外环调整线互通立交的开通，可以和外环调整路、津榆公路这些路段进行连接，这片区域的交通将更加完善。】
目前， 津蓟高速新旧两座收费站还有部分施工工程，预计在今年年底完成。所有项目改造完成后，中心城区至蓟州的津蓟高速费用将根据里程变化进行调整。高速集团管网公司第四项目经理部工程师田野说：
【录音：10月21日至12月31日期间，新建津蓟高速天津站将保持两侧4个进口车道，7个出口车道通行，其余车道封闭施工，既有天津站拆除之后将永久不能在此处掉头。津蓟高速津榆站将进行拆除改造施工，期间所有车道封闭。改造完成后，过往车辆自由通行。】
目前天津的公路网总里程超过1.5万公里，位居全国前列。未来，本市将持续提升公路综合水平、完善路网体系，服务城市发展和市民出行。市交委建设管理处副处长张鹏勇说：
【录音：我们在目前推进京津唐高速路的改扩建工程，明年年初我们即将启动津沧高速的改扩建工程。不断优化天津市的整体的路网结构，促进当地经济发展。】
