□张文（防灾科技学院）
“买个包子2块钱，停个车要10块钱，这生意怎么做？”近日，上海市人大代表诸正伟的一句尖锐发问，如石子投湖，激起千层浪。
看似调侃的话语，将一个被忽视已久的城市病灶摆上了台面：当停车费轻松碾压商品本身的价值，这种荒诞的“价格倒挂”，究竟是如何一步步扼杀我们身边的市井烟火气的？
这，真的是我们想要的城市生活吗？
为了应对日益增长的机动车保有量，划定红线、规范秩序，初衷本无可厚非。然而，当“黄线越划越长，栏杆越围越多”，这种看似高效的“一刀切”管理，实则暴露了治理能力的惰性。
其实，那10元的停车费，在单一维度看或许合规，但放在城市商业生态的天平上，它却重如千钧。
对于客单价仅几元、几十元的早餐店、便利店而言，这笔费用构成了巨大的“隐性门槛”。更深层的问题在于，部分停车管理已悄然异化为逐利工具，甚至滋生出擅自设卡、去向不明的隐形壁垒，这哪里还是公共服务，分明是民生的“拦路虎”。
平心而论，一座城市的魅力，并不只在于它有多整洁、多有序，更在于它是否包容、是否有温度。
清晨包子铺的热气、街头巷尾的叫卖声，这些看似杂乱的市井气息，才是城市最动人的底色。然而，当停车费高过包子价成为常态，当消费者因为算不过来这笔账而被迫放弃出门，我们得到的或许只是一座整洁却冰冷、有序却死寂的“空城”。
我们仍需警惕，若任由这种“倒挂”现象继续，最终被拦在门外的，不仅是顾客的车轮，更是城市发展的活力与人心。
更值得我们期待的城市图景，应当是秩序与活力的共生。我们看到，已有地方开始尝试错峰共享、设置短时免费车位，这些精细化的举措证明，“管好”与“便民”并非存在不可调和的矛盾。
将停车费回归理性，让管理回归服务，这不仅是对代表呼声的回应，更是对市民美好生活向往的回应。
城市是人民的城市，烟火气不该是奢侈品。当我们再次面对“2块与10块”的选择题，答案应当清晰而坚定：斩断伸向民生的“拦路虎”，让车轮转起来，让人气聚起来，让那最抚凡人心的烟火气，在街头巷尾真正升腾不息。
这，才是我们共同向往的城市。
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