维麦重工｜从进口到出口，国产叉车今年的表现怎么样？_

东南亚客户代表来维麦重工实地参观考察

刚刚开始改革开放的时候，邓小平同志曾说过一句名言：“让一部分人先富起来”，从邓老爷子的本意来说，是想先让一小部分有能力有胆识的中国人先富起来，然后再来拉动整个国家的经济发展，从而实现我国的经济腾飞。但是，从实际情况来看，所谓先富起来的这一部分人，一方面是指占据地理位置优势的东南沿海地区那些富有闯劲和冒险精神的民营企业家，另一方面是来自国外的生产厂家或者代理商，进口叉车就是其中的一个很小的群体。

目前国内市面上还是有一些进口叉车

但是自从中国的工业基础不断地增强，我国自产的叉车也是逐年上升，而且叉车的品类和质量都是逐步加强。中国作为一个制造业大国，现在每年出口的叉车数量也不断增长。我国自产的叉车不仅满足的国内市场的需求，还进一步出口到世界各个国家和地区。从维麦重工每年的出口数据结合一些其他平台公开发布的信息来看，我们国家的叉车出口总量也是不断上升的，这就不难看出我国已经实现了从叉车进口到叉车出口的转变。

出口到俄罗斯的维麦科斯叉车

2017年以来，国内经济呈现稳中有进、稳中向好的发展态势，国际贸易水平逐步提升，工业车辆行业迎来爆发性增长，从CITA的数据统计中可看出，截止2017年11月30日，五类叉车累计销售量为：455777台，与2016年同期的336995台，增长达35.25%。其中，电动步行式仓储车辆（Ⅲ类车）增长猛烈，达到126977台，相比2016年同期的83480台，增长率高达52.1%，仓储车辆（Ⅱ+Ⅲ类车）相比去年同期的91133台，达136019台，增长率高达49.25%，直奔50万台大关。

批量出口到国外的叉车

截止12月份为止，2017年以合力、杭叉为首的8家中国工业车辆制造商企业年销售量超过10000台。这8家市面上的叉车合计市场销售额就已经占到56%左右，目前来看还是占据市场主要地位，而合力、杭叉单独拎出来就占据40%左右的市场份额。维麦重工作为安徽省首家上市的民营叉车制造企业，旗下的维麦科斯叉车以优秀的产品品质和良好的售后服务积攒的口碑，也带动了本年叉车销量的增加，同比增长达到57%，从这一年我们也可以看的出国产品牌叉车产出和销量都是呈上升的趋势。

欧洲用户在使用出口的叉车

通过数据我们也可以清晰地认识到，从整个国内的叉车市场来看，占据销量榜首的主要还是以内燃叉车销售为主。随着物流配送网络在全国各级城市和乡村的发展，以及国内外环保要求越来越高，电动仓储类叉车的需求进一步提高，仓储叉车是今年增长最大的车型。此外，随着节能环保型新能源叉车的应用技术普及推广，进一步推动了新能源叉车的使用需求。维麦重工在这样的环境趋势下也在不断致力于增强自身竞争力，加强对自身产品的优化，避免重复制造，紧随行业的趋势，往智能、新能源、轻量化与创新发展等方向转型，实现弯道超车，努力为中国走向世界制造强国行列添砖加瓦。