【哔哥哔特导读】安波福在国内动作不断，相继在武汉、上海、常熟等地开设新项目，这还不够，出资5.7亿入股智驾科技，能否让安波福在国内更进一步？
连接器巨头安波福在三季度报发布前，又抛出一则重磅消息。
10月24日，安波福中国宣布与中国智能驾驶公司智驾科技MAXIEYE达成协议，以5.7亿元的价格，收购后者约18%的股份，成为该公司最大的投资人股东。
图/安波福中国
01|安波福中国近况如何?
对于中国市场，安波福可以说是连接器领域几大国际巨头中最为重视的。今年以来，安波福先后在武汉、上海、常熟等地启动工厂、软件基地，研发中心等项目，力求通过更高的本土化水平，提升市场占有率。
尤其是下半年，安波福加大了智能驾驶方面的投入，8月份新建的常熟研发中心，正是面向主动安全技术、智能网联解决方案、安全系统以及信息娱乐等软硬件。
盖世汽车所发布的多项数据，揭示了安波福持续加码的原因。
从盖世汽车智能驾驶供应商装机量排行榜中，我们发现前视摄像头供应商装机量，1月份安波福市场份额为4.1%，到了8月份，其1-8月的总市场份额，下降到了3.6%，排名亦从第七位，下降到了第十位。智驾域控供应商装机量排行，安波福市场份额更是跌出了榜单前十的位置。
此外，在1-8月智能座舱供应商装机量排行榜中，座舱域控安波福市场份额排名和年初持平，但市场份额小幅下滑，来到了4.9%，中控屏排名与市场份额，从第六名4.6%，下降到了第9名3.4%。
面对国产供应商市场份额持续攀升，安波福不管是从产品层面，还是从市场层面，都需要加大自己的本土化力度。
02|投资MAXIEYE，对安波福有多重要?
那么，对MAXIEYE的投资，能否帮助安波福在中国市场更进一步呢?
对于本次收购，安波福中国及亚太区总裁杨晓明认为，安波福在ADAS领域有着深厚的工程研发及技术服务专业知识，借助于深耕中国市场带来的丰富量产经验以及对MAXIEYE所进行的进行战略投资，安波福将打造出更适合中国市场的解决方案，加速智能驾驶的普及。
据了解，MAXIEYE成立于2016年，总部位于上海，主营业务为智能驾驶和智慧出行领域的核心技术。其先后发布了智能视觉感知系统IFVS-1V、IFV2V、智能驾驶系统MAXIPILOT 1.0、NOM领航辅助等产品，客户涵盖广汽、长城、东风、上汽、中国重汽、宇通客车、中国中车等。
随着智能驾驶的深度发展，目前国内智驾创企的发展，也迎来一个关键节点：以文远知行、小马智行为代表的企业正在谋求上市，地平线则刚刚在港交所完成挂牌。安波福与MAXIEYE的携手，也将会为这个市场注入更多活力，带来更为激烈的竞争。
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