投中网获悉，滴滴原自动驾驶COO孟醒已加入五源资本，出任合伙人，关注人工智能等前沿科技投资。五源资本相关人士对投中网确认，“刚加入”。
孟醒正是当下最受机构青睐的那类候选人，同时拥有产业和金融两种背景，创业者和投资人两种视角。过去几年，不少人或主动或被动地离开美元基金，寻找新的出路。孟醒来到五源，也证明了对于最优秀的人才，头部美元基金依旧还有吸引力，这也证明了无论市场如何调整，最顶尖的那部分机构依旧能焕发出生命力。
跨界，是孟醒职业生涯的主旋律。作为根正苗红的金融男，先是在加州大学伯克利分校获得了应用数学和经济学学士，后又拿到了麻省理工大学斯隆商学院MBA学位。毕业后，孟醒曾在摩根大通投资银行部门任职，负责亚太区科技领域的投资并购及IPO项目，参与项目金额超过600亿美金。
但卖方视角显然不能满足孟醒的好奇心。“从我们的这个角度，是永远看不到公司真实为什么从0走到1的。这个事情可能让我很困惑，也让我很难受，因为我对这部分的过程很好奇。如果马后炮去拍的话，是能够讲出道理来的，但是很多公司的决策，甚至于是关键决策都有可能是随机的，我想知道他真正是不是随机的。”他曾在一篇自述文章里谈到对早期投行工作的思考。
金融背景可没局限他的职业宽度。做投行业务时，孟醒主要负责的是科技领域，由此慢慢过渡到科技行业。后来，孟醒创办过两家人工智能领域的创业公司，分别是美国的Orbeus和中国的知图科技，两家公司都是关于图像识别的技术性公司，都被收购。
当然，比起自己创业，做VC能见证更多企业从0到1的过程。孟醒的VC生涯开始于2016年。这一年，他加入顺为资本，担任科技组负责人，投资方向集中在自动驾驶、人工智能等前沿科技方向。在顺为期间，孟醒投资了小鹏汽车、Momenta、智行者等公司。
延续自动驾驶这条主线，2019年，孟醒从金融又回归产业，加入滴滴，出任滴滴分拆的自动驾驶部门COO。滴滴自动驾驶部门成立于2016年，三年之后升级为独立公司，CEO张博是滴滴出行的CTO。分拆独立公司，不啻于又一次创业。当时有媒体分析称，剥离烧钱的自动驾驶业务，或是为IPO做打算，同时组建新公司去融资，也可以给业务更多的发展空间和时间。既懂业务，又有融资履历的孟醒，无疑是个合适的选择。
看成绩，到去年，滴滴自动驾驶在开放日活动上公布，已经在广州、上海、北京、苏州等城市拥有超200辆自动驾驶车，团队规模已经从300人扩大至近1000人。与此同时，自2019年拆分至今，滴滴自动驾驶已获得来自VCPE和产业资本的数轮融资，共计融资超12亿美元。
创过业，做过投资，从大公司高管的职位上再出发，孟醒选择加入五源资本担任合伙人。
美元基金虽然还处于调整期，不少基金甚至已经退出一级市场，但留在牌桌上的玩家选拔人才的标准却并未放松。比如，有猎头朋友就跟我讲过前段时间帮某个美元基金招人的经历——对方既要求候选人年轻，还得投出过10倍以上回报的项目。“很难找，符合他们要求的都成了大佬”。
和所谓的理工科背景相比，机构更看重的可能还是有没有在产业一线实打实地浸泡过。虽然招聘理工科博士是当今流行的趋势，但也有FA朋友跟我吐槽，不少理工科博士在社交和商业交易方面有很高的学习成本，少见转型成功的人。
值得一提的是，孟醒在五源资本的角色可能不仅仅局限于传统的投资行为，而是会更深入地参与到被投资公司的运营和发展中。在最近腾讯新闻的一档播客中，孟醒提到了Venture Studio的模式，他认为以这种类似于制片人的角色可以结合产业经验，更加主动地参与到科技公司的创办和孵化中。
“投早投小投科技”是当下投资圈的显学，随着早期投资的竞争越发激烈，不少VC也在探索向更早期的孵化环节延伸。光我知道的就有好几家，既有美元也有人民币。结合不同的赛道和币种，大家都有自己的诉求。
回看五源资本在AI方面的投资，从2015年开始，五源系统布局自动驾驶和电动汽车行业，网罗了小米、小鹏汽车、Pony.ai、地平线等一批独角兽企业。作为最具代表性的美元基金，在这一波大模型热潮中，也有五源的身影。
不过当下AI也陷入了优质资产荒，有清华的朋友就曾感叹道，清华的项目都快被薅光了。固然模型层已经跑出了头部公司，但更多创业公司还是在应用层面创新，这方面还在早期发展阶段。这使得做孵化成为当下关注AI的VC的一种选择。
从个人的层面，做孵化，也是一些企业家职业生涯的最后一站。孟醒的职业履历相对全面，在创业公司和大公司都有一手经验，有经验有资源，对AI如何在产业里应用也有自己的认知，这正是早期科技公司最需要的能在成长道路上推他们一把的关键角色。
最后，还得说一句，尽管前景还不明朗，但美元基金也并非一潭死水。即使在市场如此不景气的时刻，还是有一些基金募到了美元，并且体量并不小。还有不少双币基金仍然在招美元IR岗，并未彻底放弃募美元。从人才流动的角度看，眼下有孟醒这样资历的人加入美元基金探索新业务，也算是为行业注入一针强心剂。
