茂名市北组团主干路网新建工程（一期）
——省道S280线改建工程(东环大道) (一期)
自去年秋动工以来，便广受关注
如今
一年多过去了，工程进展如何呢
我们一起来看看
施工中的东环大道。昨天下午，茂名晚报记者前往探访项目建设进展情况，看到多个施工节点一片热火朝天景象，施工单位正按要求抓住施工黄金期加快施工进度。据统计，目前该项目路基工程累计完成30%，桥涵工程累计完成32.3%，隧道工程累计完成12%。
现场正在压路基。据茂名市公路事务中心介绍，省道S280线改建工程(东环大道)(一期)项目由东环大道(一期)5.831km、茂东快线改建段1.925km、东粤路北延线0.478km组成，总长为8.234km。按双向六车道一级公路技术标准建设（兼城市道路功能），路基宽度37m，设计时速为80km/h，沥青混凝土路面。全线共设桥梁7座（含匝道桥，其中大桥4座、中桥2座、人行天桥1座）、涵洞47道(含通道及线外涵)、隧道1座、路线交叉33处。项目预算总投资约17.58亿元，其中建安费约8.94亿元。项目于2023年10月27日取得用地批复，2023年10月30日动工建设。
东环大道穿过茂东快线。
当前天气晴朗，正值施工黄金期。昨天下午，在茂名市北组团项目管理处负责人谢进锋等人的带领下，记者深入省道S280线改建工程(东环大道)(一期)项目建设现场，先后走访了拌合站、预制梁场、隧道和部分路基施工点。所到之处看到各类机器运转不停，工人们戴着安全头盔紧张而有序地忙碌着。
在东环大道隧道施工现场，密密麻麻的钢筋和数十名忙个不停的工人，让记者感受到了热火朝天的劳动场面。在隧道往南数百米的路段，记者看到路基已基本做好，压路机和平地机在上面来回穿梭。据管理人员介绍，受征地拆迁工作影响，不同路段不同点位的施工进度不一，此外，桥梁和隧道、涵洞等特殊点位的施工比普通路基的施工要复杂艰难得多，需要花费更多人力物力和时间。目前，施工单位中建八局正加大机械和工人的投入，抢抓施工黄金期，全力拉满项目建设进度条。
工人在赶制构件。
工人在隧道现场施工。据茂名市公路事务中心介绍，截至12月29日，整个项目路基工程累计完成30%，桥涵工程累计完成32.3%，隧道工程累计完成12%。29道涵洞通道已开工14道，电茂干渠大桥、茂东大桥、茂高立交互通C匝道桥和B匝道桥以及车行天桥等均已开工并完成了部分工程量。下一步，该中心将积极协助当地政府加快项目征地拆迁工作，并根据项目用地情况加快施工进度，同时加强工程管理，以高标准、严要求确保工程质量及安全。
按计划
省道S280线改建工程(东环大道)(一期)
项目将在2026年完成
该项目作为茂名市主城区
“二环七横十二纵”路网布局的六纵组成部分
建成通车后将成为茂名市交通路网新的主骨架
大大改善茂名的城市交通基础设施条件
建立城市外围快速通道
形成北组团的框架
有效完善北组团道路系统
推动北组团扩容提质
文/茂名日报社全媒体记者 刘锋兰
图/茂名日报社全媒体记者 黎雄
茂名发布编辑部
编辑：钟镇聪 实习生 许滔
初审：柯柱基
审核：何康源
来源：茂名晚报
