“市委十一届九次全会提出要聚焦群众满意，坚持以人民为中心，把问需于民、问计于民、问效于民贯穿进一步全面深化改革全过程，为今后的工作指明了方向。”贵阳公交公司党委书记、董事长孙林日前接受采访时说，贵阳公交将认真学习贯彻全会精神并将其运用到进一步全面深化改革各项工作中，全力以赴打造人民群众满意公交，在改革中实现高质量发展。
孙林说，改革是动力之源，能在增强企业竞争力的同时，进一步推动可持续发展。从今年开始，贵阳公交公司提出全力打造“开放型公交”，进一步深化公交改革，打开公交大门，以开放型经营思维和市场化思维，转变企业管理模式和公交服务模式，更加贴近城市发展、市民生活、市民出行，打造有高度、有温度、有黏度的民生公交，以破解传统公交在发展中遇到的难题，实现企业健康可持续发展。
“贵阳公交坚持‘公益性+市场化’的发展方向，通过重构公交线网、优化公交线路等改革措施，全面提升公交资源利用效益和经营管理效率，推动健康可持续发展。”孙林说，贵阳公交不断增接驳、降重复、优服务、调结构，截至目前，车辆减少20%，低效班次减少40%，但公交服务范围在不断增加，实现周边新建城区线网覆盖，线路长度增幅近30%，从客流量来看，公交的吸引力在不断增强。
“通过深化改革，以轨道交通为骨架、常规公交为主体、特色公交为补充的服务体系正逐步完善，干线、支线减少约11%，主要服务于接驳、微循环的线路增加80%以上。”孙林说，目前已打造31条公共交通骨干高频线，可为65%的市民提供高频、稳定、可靠的公共交通出行服务。
为深入打造“开放型公交”、将公交服务融入百姓生活，贵阳公交公司坚持“五进”工作法，采用合议制，与社区、园区、校区等定期联系，通过问卷调查、访谈、实地考察等方式，深入进行定制化需求调研。调研内容涵盖市民的出行习惯、出行时间、出行目的、期望线路和站点等，有针对性地提供定制化出行服务，大力实施“公交+N”发展模式。如开通252路惠农专线，专门服务进城卖菜的菜农，受到村民的一致好评；开通的301条学校专线，为学生提供“点对点”的公交接送服务，解决了师生“上班上学堵”、家长“接送难”等问题，已累计服务60万人次；开通113条定制通勤巴士，解决了机关、企业、园区等的出行需求，累计服务20万人次；开通的16条微循环巴士，解决了市民出行“最后一公里”难题，打造“5分钟出行圈、15分钟生活圈”微循环出行体系，月均客流量达60余万人次……
“贵阳公交服务不断向纵深发展，让市民享受到更加绿色、高效、便捷的交通出行服务，不断增强市民的获得感、幸福感。相信，通过不断深化改革，贵阳公交一定能走出一条高质量发展的创新之路。”孙林说。
记者 张薇
