新西兰的收费道路今天增加一倍。
今天以前,新西兰全国只有3条收费公路。
其中1条在奥克兰,2条在陶朗加。
今天下午,政府宣布新增3条收费公路,目的是“支持重要的基础设施项目建设”。
交通部长Simeon Brown
交通部长Simeon Brown表示,此举旨在加快全国交通网络的投资步伐。
“在全球范围内,收费是一种加速道路基础设施投资的政策工具。政府正采取改革,使这一方式在新西兰行之有效。
“这些改革确保从项目中受益的人群共同分担成本,从而更早、更高效地交付基础设施。”
新增三条收费道路:
Takitimu North Link
Takitimu North Link是旨在改善Tauranga地区的交通连接,连接Tauranga和Te Puna,并进一步延伸至Omokoroa。该公路是 SH2(2号国道)的重要延伸,第一阶段已开工建设,预计在2028年完成并开放使用。
轻型车辆:
非高峰时段:$2.10
高峰时段:$3.10(高峰时段为上午6点至9点,下午3点至6点)
Ōtaki至Levin北段:2025年开始施工,预计2029年完工。
Penlink和Takitimu North Link:预计2028年开放使用。
重型车辆:收费为轻型车辆的两倍。
特别说明:在同一行程中,如果驾驶者同时使用了Takitimu Drive(Tauranga另外一条收费路)和Takitimu North Link,则可免除Takitimu Drive的通行费。
Otaki至Levin北段
Ōtaki to North of Levin (O2NL) 是新西兰北岛一个重要公路项目,属于1号国道 (SH1)的一部分,位于惠灵顿北部地区。这是一条全长24公里的四车道高速,从Ōtaki北部一直延伸到Levin北部,建成后将代替现有的SH1路段。
轻型车辆:$2.70
重型车辆:$5.40
Penlink
Penlink是奥克兰地区一个重要项目,连接Whangaparāoa半岛和1号国道(在Redvale),全长约7公里,包括一座跨越Weiti River的大桥。
该项目为Whangaparāoa半岛居民提供更直接的交通路线,减少目前通过Silverdale的行车时间(预计可节省约15-20分钟)。
轻型车辆:$2.00(非高峰)和 $3.00(高峰)
高峰时段:上午6点至9点,下午4点至7点
SH1端仅通过收费点的车辆支付$1.00;仅通过Whangaparāoa端的车辆支付$1.00(非高峰)和$2.00(高峰)。
重型车辆的收费是轻型车辆的两倍。
Penlink预期是在2028年建成通车。
此外,政府确认Manawatū-Tararua高速公路不会征收通行费.
项目进展时间表:
ref:https://www.stuff.co.nz/nz-news/360522234/government-announces-tolls-three-new-roads
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