近期一名车主的ID3因为火灾而走红，让大众获得了泼天的流量，由此大众可能在国内新能源汽车市场异军突起，也再次唤起了消费者对德国制造的记忆，这值得正计划以新一轮价格战赢得汽车市场胜利的汽车企业思考。
据悉这款大众ID3和它相邻的一辆车都在火灾中烧毁，消防部门对此进行调查，以确定责任，最终拆解后，在大众ID3车身以被烧剩骨架的情况下，大众ID3的电池完好，甚至还能进行充放电，由此确定责任归于另一辆车。
不过随后另一辆车的车主、承保保险公司、车辆所属企业对于赔偿产生纠葛，导致大众ID3的车主迟迟无法获得赔偿，大众决定给这位车主赠送一辆全新的大众ID3车主，由此大众赢得了业界的一片赞誉。
大众获得关注，除了给车主赠送一辆大众ID3汽车的善举之外，最重要的则是在如此火灾的情况下，大众ID3的电池包竟然能在火灾中保存下来，外界炽热的环境未影响电池内部发生故障，这让消费者对于汽车电池的安全性有了新的认识。
安全向来是新能源汽车的最大隐患，因为当下的锂电池含有氧化剂，因此电池一旦起火就难以扑灭，甚至在消防员喷洒灭火剂的过程中烧剩骨架，凸显出新能源汽车火灾的独特性，这已让不少消费者对购买新能源汽车产生疑虑。
对于新能源汽车行业来说，电车火灾影响最大的无疑是2024年8月份韩国的一起火灾，韩国仁川一座地下车库的一辆电车起火，车库的喷淋系统无法起作用，消防员到场后设备又难以进入地下车库，最终导致140辆车烧毁，以及其他损失，严重的损失让车主难以承受，所属的汽车企业伸出援手，以捐赠的名义援助这名车主，承担了部分赔偿。
由于韩国仁川的火灾影响极大，国内如浙江、东莞、广州等地的一些商厦采取措施禁止电动汽车进入地下车库，其中广东博物馆发布通知禁止电动汽车进入地下车库影响最大，对新能源汽车行业产生了不小的影响。
2024年9月底开始，燃油车的销量就开始反弹，到2024年11月份燃油车的增速超过新能源汽车，结果就是第45周新能源汽车在新车市场的占比达到55%的高峰后，占比逐渐下滑，至第51周占比已跌至42%，燃油车取得优势，由此可见电车火灾的影响有多大。
大众ID3在此时却显示出它的电池包在防火措施方面做得非常优秀，竟然能在猛烈的火灾中保存下来，意味着大众在电池包安全防护技术方面确实足够优秀，这将对许多有意购买新能源汽车却又担忧电车火灾的消费者产生吸引力，进而带动大众的新能源汽车销量上涨。
在德国市场，大众已夺得电车市场第一名，销量远超位居其后的宝马和特斯拉，证明大众的电动汽车确实有自己的独到之处，大众也积极在中国的新能源汽车市场发展，不过销量方面却远比国产车企落后，如今这单汽车火灾事故无疑是一份最好的广告。
中国已是全球最大的新能源汽车市场，2023年中国销售了全球六成的新能源汽车，中国又是全球最大的汽车市场，这对争夺销量的诸多车企来说都是必须站稳的市场，由于在新能源汽车市场未能取得优势，大众、丰田这两家全球汽车行业前二的企业在中国市场的销量都出现下滑，他们都积极进入中国新能源汽车市场，这次大众或许国内新能源汽车市场将扭转颓势。
大众的品质无疑唤起了消费者对德国制造的良好口碑，这对于正计划掀起新一轮价格战的国内汽车市场来说具有特殊的意义，事实上2024年最后几周就显示，价格战猛烈的汽车企业未能保持之前的强势，证明了单纯靠价格已难以奏效，大众的品质口碑可能成为它在新能源汽车市场崛起的关键，这将具有很大的启发意义。
