文 / 现代物流报记者 雨辰
又一上市港航企业披露拟重大资产重组。
3月18日，厦门港务（000905）复牌后一字涨停，截至发稿报8.68元，涨幅10.01%。
（图源：厦门港务官网）
3月17日晚间，厦门港务发展股份有限公司（简称厦门港务）公告称，公司拟通过发行股份及支付现金的方式，向厦门国际港务有限公司（简称国际港务）购买其持有的厦门集装箱码头集团有限公司（简称集装箱码头集团）70%股权，并向不超过35名符合条件的特定对象发行股份募集配套资金。
厦门港务表示，本次交易预计构成重大资产重组。本次交易完成后，厦门港务的控股股东仍为国际港务，实际控制人仍为福建省国资委，本次交易不会导致上市公司控制权发生变更。
厦门港务是福建省港口集团旗下唯一的港口上市平台，是厦门港大型的散杂货码头与综合物流服务商，也是厦门象屿综合保税区的投资运营商。
厦门港务表示，本次重组将厦门港务控股集团有限公司（简称港务控股）现有的港口优质资产注入，将上市公司打造为覆盖集装箱码头、散杂货码头、临港物流服务等多个细分业务领域的综合性现代港口物流服务公司，有利于增强上市公司的综合竞争实力，提升企业价值。
公开资料显示，厦门港务成立于1999年，原名为“厦门路桥股份有限公司”。该公司主要从事散杂货码头装卸与堆存业务、临港综合物流服务和港口贸易三大业务板块，是全国5A级物流企业，在厦门港乃至东南沿海地区的港口及临港物流的规模体量、经营水平和服务质量方面处于领先地位。
（图源：深圳证券交易所）
本次交易前，厦门港务形成了以厦门为核心，布局漳州、泉州和潮州的东南沿海散杂货码头群，拥有厦门港最大等级的散货泊位，可减载靠泊20万吨级散货船，旗下码头是厦门唯一、厦门港最大的大型煤炭、铁矿石公共码头，并在东渡、海沧港区设有铁路专用线，在服务国家战略上发挥着重要作用。
另外，该公司在临港物流业业态丰富，拥有规模强大的临港物流资源、集装箱运输车队，东南沿海实力强大的国际船舶代理企业和专业拖轮服务船队。
另一方面，标的公司集装箱码头集团主要从事港口集装箱装卸与堆存业务，拥有完善的全球集装箱班轮航线及沿海支线网络，以及通达内陆腹地的海铁联运和陆地港货源网络。
（图源：厦门港务发展股份有限公司微信公众号）
该公司岸线资源涵盖厦门港10万吨级以上的31个集装箱专用泊位，可接泊20万吨级超大型集装箱船舶，年通过能力超过1000万标箱，占厦门全港能力的76%以上。
值得注意的是，集装箱码头集团2024年前三季度营收20.20亿元，净利润4.71亿元，拥有较强的盈利能力。而厦门港务虽在2024年前三季度实现营业收入179.93亿元，但其归母净利润为1.9亿元，同比下降13.87%。
本次交易有助于优化厦门港务的盈利能力，帮助其完善主营业务结构，进一步整合客户资源，扩大业务规模及市场份额，增强上市公司的综合服务能力和市场竞争力。同时，本次交易也有利于进一步推进福建省内港口资源整合，深化福建省港口一体化改革。
参考材料：
A股突发！重大资产重组，今日复牌｜证券时报
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