2024 年 7 月 24 日，“引领中级，开创油耗 2 时代 ，比亚迪秦 L DM-i 节油挑战赛·东莞站完美落幕。从东莞至广州，主流媒体大咖于城市道路、高速等各类路况下，全方位亲身测评“工业奇迹”秦 L DM-i，感受第五代 DM 技术的划时代魅力。最终，此次挑战赛中，秦 L DM-i 达成了百公里亏电油耗低于 2.9L 的佳绩。
自 秦 LDM-i 上市起，热度便一路飙升，有关续航和油耗的探讨始终在各大平台的热榜占据一席之地。在此次“节油挑战赛·东莞站”活动中，比亚迪邀请众多媒体对秦 LDM-i 进行油耗实测，让媒体切实感受秦 LDM-i 的真实油耗与产品实力。
本次油耗挑战赛在车辆设置上模拟用户的实际用车习惯，采用 HEV+ECO 模式、将电量设置为 SOC 最低值（15%）智能保电、把能量回馈设置为标准回馈、空调温度设为经济模式 24℃自动，所有车辆加满油后均进行封箱以保证公平公正。最终，所有媒体均顺利完成比赛“工业奇迹”秦 LDM-i 引领油耗进入 2 时代再获有力证明！
秦 LDM-i 具有划时代的意义，不仅开启了油耗 2 时代，还能让消费者以 10 万元左右的价格，享受到一款技术领先的中级轿车的驾乘品质，在设计、技术、平台以及品质等方面全面引领中级轿车的新潮流。
在设计上，秦 LDM-i 传承王朝龙颜，塑造新国潮龙颜美学，将龙腾动势融入车身，尽显大秦的恢弘气象；内饰设计把东方山水的灵动与现代科技相结合，为用户营造出格调高雅的“山水画境”座舱。秦 LDM-i 率先搭载行业领先的第五代 DM 技术，以插混专用 1.5L 高效发动机、EHS 电混系统和插混专用功率型刀片电池为核心，打造出以电为主的混动技术，百公里 NEDC 亏电油耗 2.9L、满油满电综合续航 2100km、平台发动机最高热效率 46.06%，全方位引领中级轿车“大且省油”的新趋势。
在平台方面，秦 LDM-i 诞生于比亚迪新一代插混整车平台，整车采用低能耗设计，风阻系数仅 0.260Cd；应用更安全的插混专属车身架构，同时兼顾出色的操控性能和舒适的驾乘感受，为用户带来高品质的驾乘体验。
在品智方面，秦 LDM-i 具备中级车的尺寸，带来宽敞奢华的驾乘空间，行驶品质可与纯电车型媲美，行驶质感优于同级车型。配备 DiLink 智能座舱、DiPilot 智能驾驶辅助系统、15.6 英寸自适应旋转悬浮 Pad、全场景智能语音等多项超越传统合资燃油车的智能配置，全面满足中级车用户对于日常驾乘体验的高要求。
秦 LDM-i 瞄准中级市场，凭借强大的供应链整合能力和技术优势，以 9.98 万元-13.98 万元的诚意售价以及“逆天”的产品力，成为 2024 开年以来最具实力的“中级新王”，是国人出行一步到位、品质提升的不二之选。在“油耗大考”中成绩出色，秦 L 在能耗、动力、稳定性方面均得到全面验证，将为用户带来全场景零焦虑的品智车生活。
