香港澳门西进,大湾区“外环”浮出水面,这个片区彻底亮了

香港澳门西进,大湾区“外环”浮出水面,这个片区彻底亮了
2020年05月27日 19:30 智谷趋势

澳门特首贺一诚近日提出建设“第二个澳门”,珠海横琴备受关注。

香港的全国人大代表也提出,要在珠海、中山等地择址,给香港新的发展平台。

港珠澳大桥建成之后,大湾区格局巨变,形势越发明朗:

香港澳门西进已成大势所趋。

与澳门一河之隔的横琴,承载着“一国两制”的厚望,成为新产业落地的沃土。

接连不断开通的跨海大桥,画出大湾区最大的一个“圈”。

从港珠澳大桥到洪鹤大桥、黄茅海跨海通道,再串联西部沿海高速公路、江肇高速公路、广州北三环高速、莞深高速……

一个贯通大湾区的“外环”浮出水面,大动脉即将建成。

珠三角环线大致走向(红色部分)

交通永远是融合的血脉基础。

澳门向西,经过横琴岛,洪鹤大桥正在加班加点的修建之中。

它西边连着金湾区,东边连到香洲区,通过珠三角环线高速直达港珠澳大桥。

洪鹤大桥位置

条连接香港的黄金要道。

按传统走珠海大道计算,从港珠澳大桥珠海出口到金湾,起码要四五十分钟。

而走洪鹤大桥,全程高速,没有红绿灯,时间可以控制在20分钟左右——节省了一半以上时间。

图源:凤凰网房产

也就是说,之前香港人想在珠海投资,出了口岸开车半小时,只能到8公里外的格力电器附近。

等到洪鹤大桥通了,香港投资者20分钟到20多公里外的金湾。那时,金湾吸收的香港投资额将有大幅增加。

这就为香港、澳门的资金人才技术的“西进”,铺平了道路。

洪鹤大桥和西边的鹤港高速还共同构成“港珠澳大桥西延线”建成后将成为连接珠海东西部城区的又一黄金通道。

港珠澳大桥西延线,还会在西边与规划中的黄茅海跨海通道对接,把港珠澳大桥的辐射范围延伸到江门及粤西一带。

未来,黄茅海跨海通道还会在西边和西部沿海高速相连,把辐射范围覆盖到开平、台山、恩平、阳春等地。

港澳西进的首站,无疑就是横琴。

上个月,澳门特首贺一诚刚提出“希望横琴成为第二个澳门”、“希望横琴有一日引进澳门制度,共享发展”。前两天的“两会时间”,特首又强调:

“横琴是澳门在大湾区发展的首先落脚点。”

她将成为澳门新产业落地的沃土,澳交所、高新科技产业都会在这里逐梦。

但对购房者来说,横琴的房子太稀缺了。

住宅用地占比不到8%,寸土寸金。

这就导致横琴的房子,价格居高不下,早已突破5万/㎡,直冲天际。

就连富有的澳门人,也要掂量三分,纷纷去横琴的隔壁金湾买房。

金湾的一套房,比横琴少300万元左右,不仅配套炸裂,还拥有新加坡规划之父刘太格设计的航空新城。

著名钢琴家郎朗,前两年就在金湾的航空新城买了套复式豪宅。

小区豪到什么程度?户型由香港十大顶尖设计师之一梁志天、世界知名五星级酒店设计公司美国HBA联合设计。

小区里的罗汉松,都是日本进口,每棵200-400万元。

验收房子当晚,郎朗还现场弹奏《致爱丽丝》。

到了金湾,就是:和郎朗做邻居。

以横琴为支点,澳门向西,大势所趋。西部的金湾,首先享受到这种福利。

因为,横琴太缺地了!尤其是住宅用地。

横琴面积106.46平方千米,70%以上的土地为禁建区和限建区,可供开发建设用地只有33平方千米,和澳门差不多大,占全部面积的31%左右。住宅用地指标更是少得可怜,不足8%。

目前横琴在售住宅项目15个,纯住宅项目只有6个,纯住宅供应2000套左右。

放在广州,一周左右就卖完了。

根据网易房产数据中心的数据,今年4月12日到5月11日,珠海已售住宅415套,横琴新区只占了25套。金湾销量达到124套。

金湾,也吸引了大量澳门人置业。

横琴地少、住宅少,但人口数会迎来大幅上涨。

去年的数据,横琴户籍人口1万多人,常住人口7万多人。按照2009年出台的《横琴总体发展规划》,横琴今年人口规模要达到28万人左右。

这些人,不可能全部住在横琴。

图源:网易房产珠海站

靠近横琴的金湾,均价只有17081元/㎡,对澳门、横琴人士,构成巨大的吸引力。

45万,也就是金湾的首付,但在横琴,只能买个卫生间。

澳门人为什么选金湾?除了房价,还有一座跨海大桥。

金海大桥——珠海建市以来兴建的最长一座大桥,也是珠三角入海口第一条公路、轻轨两用桥,连接金湾和横琴,线路全长9.5公里,预计明年通车。

金海大桥规划示意图/图源:网络

大桥建成后,将大大缩短金湾和横琴之间的距离,两地可在20分钟内到达。

同样100㎡的房子,金湾比横琴便宜了近300万。而这300万的“代价”,仅仅是花10来分钟开车。

因为距离缩短,未来,会有越来越多的澳门人来到金湾。

那时,金湾、横琴加上澳门,三地将紧密联系在一起。

这座桥,不仅仅对接横琴。

刚刚说了,金海大桥上还通轻轨——连通拱北和金湾机场的珠机城际

珠机城际走向/图源:网络

珠机城际北起珠海站,终点站为珠海金湾机场。开通后,两地预计耗时半小时左右。

现在,珠海人会说金湾偏。因为从拱北到金湾机场,开车要1个多小时。

等到城轨开通了,相信没什么人说这话了。

我们之前说过,金湾将是珠海产业爆发的增长极,未来珠海的GDP拉动、产业导入等,很可能要看金湾。

首先,珠海的产业布局很明确,金湾主要发力西部临空制造西部临港制造目前已经形成航空航天、生物医药、新能源汽车和精密制造构成的“3+1”产业结构。

2018年,金湾规模以上工业增加值对GDP的贡献达到67.3%。

当年,金湾的GDP达624.29亿元,GDP增速为全市第一。这个成绩,在“小而美”的珠海还是相当不错的。

不要被香洲的GDP数据吓到,它包括了横琴、高新区、保税区等地,体量不可能不大。

来源:前瞻经济学人APP

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