前不久，广汽丰田向车主陆续推送了各车型升级车机Hicar & Carlife功能的通知，升级的车型包含2023年9月前生产的无上述功能的赛那、四代汉兰达、威飒以及bZ4X，暂时还不包括凯美瑞等车型，引发了不少车主的关注。
广汽丰田方面立即进行了解释：为提供更完善的系统，凯美瑞确有OTA升级计划，后续OTA升级将会对车机优化算法、对部分APP进行升级（地图、爱趣听等）。
老实说，作为老款凯美瑞的前车主，车机系统一直都不是这台车的卖点，这样一款可以开到财富自由的丰田车，凯美瑞能80%满足各项需求，而其他车型总有一些你无法接受的短板。
我身边开着2021款凯美瑞的车主，比如运动版等入门配置车型，实际上是配备了Carplay功能，而中高配车型的车机由于采用的是丰田最新一代智能车机，因此没有提供Carplay/Carlife功能，因为经过流畅度的QTA升级，当时的车机体验是可以做到让用户脱离Carplay的。
不过，智能座舱等概念的开发与应用，卷到今时今日已然非常恐怖。
作为合资阵营的头部梯队，广汽丰田无论从战略规划还是商业逻辑，都不可能放弃这个领域的，凯美瑞OTA升级较慢，大概率还是因为现阶段这款车的全面OTA革新难度比较大：
第一，需要时间成本。
拿去年闹得厉害的蔚来、领克等付费升级OTA事件来看，车企为了更新适配芯片，对于整个系统的研发、改进的成本是巨大的，对于开发车机系统来说，原生开发的费用和在已有基础上进行替换的成本，肯定是不同的，大家可以想一想：是在一张白纸上创作容易，还是在一张画满了花的作品上再创作容易？
更别说涉及到部分硬件的升级，车型返店拆装并OTA，硬件费用、工时费等一整套升级系统下来，可以肯定成本不会低。
这就是为什么有些车型的OTA升级费用差异巨大，因为不同车型在研发时的技术背景和所处环境并不相同，车型上的车机系统存在代差，并非所有老车型都能实现很好的OTA升级效果。
当时领克汽车销售公司总经理林杰就曾公开解释过，“关于新款车型的车机OTA升级存在一定难度与时间差”。新势力尚且如此，合资品牌的难度就更能想见了。
八代凯美瑞作为一款2018年换代的燃油车型，2021年也确实进行过车机系统的革新，以当初的硬件预埋条件，要一下子追平新势力，似乎太苛责它了。
更别说涉及固件升级的HUD、360°全景影像、DMS等座舱智能化配置，在一些高端品牌中都要付费升级，在新势力品牌更是再熟悉不过的操作了，你是买了车，但又没完全买。
合资品牌一直在追赶，但过程中研发、供应以及后维系统所带来的成本也一直在默默承受，像广丰这样大方承诺后续OTA的升级规划，才是最大程度重视消费者利益的表现。
毕竟，OTA升级不是拍脑袋的事，它讲究节奏，需要配合硬件、系统，还得符合政策，一直以来，广汽丰田都是会等产品、服务成熟了才会提供给用户，也是想给用户提供更安心无忧的升级体验，所以需要多一点时间。
第二，适配的安全性。
应用的多寡一定程度上代表了车机系统强弱，但车企植入这些APP是要做很多适配的，如果随便做几个交互或影音APP应用，还美其名曰只做用户最需要的，这实在不是传统王者能干出来的事情。
传统造车企业在车辆电子系统的开发理念始终都是以安全作为最重要的出发点，燃油车与纯电车，在电子电气架构上有本质的区别，不可能为了OTA而OTA，要兼顾品质稳定性，真正使用的功能出发点去升级OTA的整体系统，而这更需要验证成本。
“质量稳定和花里胡哨的功能相比，我宁可选择质量稳定，谁愿意没事三天两头打400或者跑4S店呀”有网友在评论区直言到。
尤其是涉及到固件的升级，参数如果调得过于激进，可能会导致不可控的安全事故出现，毕竟汽车不像家电和手机，升级了不好用，大不了重新刷回去。但一辆拥有复杂电子系统的车辆开上路了，车机万一出现BUG，后果就不堪想象了。
车辆出门，主打是一个安全，不管应用多么花哨，车辆的第一位功能都是安全。广汽丰田这么多年推产品、推服务都是主打一个靠谱、安心、品质，这点我想大家不会有什么异议。
写在最后
网友和车主看到的是不一样的世界，我觉得说的挺对的。
销量是市场和用户最真实的表达。今年9月B级车销量排行榜上，凯美瑞更是凭借21677辆的月销成绩，高居此细分市场的榜首位置。
一代王牌经典车款能卖上百万辆，不是没有道理的。不管是燃油车时代，还是智能电动化时代，人们总会反反复复爱上凯美瑞。
在快速升级换代的当下，作为老车主总感觉自己被背刺了，凯美瑞保持“三年一改款，五年一换代”的更新频率，在保持稳定产品率的同时，保值率也得到一定的保障，从J.D.Power《2022 中国汽车保值率研究报告》，第八代凯美瑞三年保值率位居中型车第一，这都是对凯美瑞高保值率的最好证明。
而OTA 升级针对的是用车体验的一小部分，更多的用车在驾驶感受，给生活带来的改变，一直以来，丰田车型耐用，开不坏，给大家带来了安心无忧的出行体验，这是最重要的。
历经时间和口碑检验的凯美瑞，才是一款不用花时间“做功课”闭眼选都不会错的车型。
