消化完1万辆订单的蔚来汽车 未来的订单在哪里

消化完1万辆订单的蔚来汽车 未来的订单在哪里
2018年12月06日 17:35 GPLPCN

作者:琼凉

来源:GPLP(ID:gplpcn)

11月27日,李斌宣布第10000辆ES8下线,紧接着蔚来汽车宣布12月15日将在上海举办2018年NIO Day,届时将推出ES6。表面上,蔚来汽车的好消息接踵而至,但真实的ES8汽车使用体验以及曾经令人诟病的财务负债问题是否得到解决,还都给市场留了很多疑问。

GPLP君认为,首先是财务问题,众所周知,蔚来汽车一直处于亏损状态,且亏损额处于逐步扩大的趋势。在今年9月12日蔚来汽车上市后募集了资金近18亿美元,有钱的蔚来汽车是否在财务表现上有所改观?下面我们就先从蔚来汽车的2018年三季度财报说起。

糟心的财报

从蔚来汽车发布的2018年三季度财报来看,本季度营收14.7亿元,环比增长3095.3%;净亏损28.1亿元,环比增长56.6%。负债额65.61亿元,对比年初的24.02亿元增长了近2.73倍,2018年年终财报会扩大到多少,GPLP君不敢想象。

当然,欣慰的是财报中显示三季度ES8交付数量为3268辆,对比第二季度交付数量仅为100辆。虽然交付数量剧增,然而受净亏损以及负债的影响当日收盘股价下跌4.19%。

此外,GPLP君看到财报中显示研发投入10.2亿元,同比去年增长37.0%。其研发投入除了蔚来ES8外,还有即将发布的蔚来ES6。亏损继续扩大的同时,研发也不得不继续加大投入,如今特斯拉都已经盈利了,中国的“特斯拉”蔚来汽车到底何时才会盈利?

ES8问题风波不断

11月28日蔚来ES8第1589号车主发帖称ES8故障,售后维修十分麻烦,更是用“人员那么多,养那么多人,出了事这个推那个,和谁都有关,但谁都不负责。”最终选择退车。

来源:蔚来车主“遥远”

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