“推动津冀港口协同发展，加快建设现代化的津冀港口群，是京津冀协同发展国家战略的重要组成部分。”全国政协委员，天津港（集团）有限公司党委副书记、总裁梁永岑表示，必须自觉打破“一亩三分地”思维定势，绝不能从一地一域角度出发，以一方利益、一孔之见看待。
梁永岑说，四年来，天津港集团公司以综合性门户枢纽为定位，与河北港口集团、唐山港集团、沧州港务集团、唐山曹妃甸综合保税区港务有限公司密切合作，率先推动多个津冀两地港口合资合作项目取得新进展，推动两地港口实现了由“竞争”走向“竞合”的重大转变。
“如何把津冀港口建设成为布局合理、分工明确、功能互补、安全绿色、畅通高效的世界级港口群？天津港作了有益探索。”梁永岑说，我们立足京津冀协同发展大局，主动争当“先行官”，深度融入“一带一路”建设，以建设北方国际航运核心区为使命，大力发展环渤海内支线运输，优化提升京冀内陆“无水港”功能布局，着力构建海陆一体化的物流网络，有力推动了津冀港口协同发展迈向高质量。
梁永岑说，今后，天津港集团公司将以建设国际一流的现代化强港和港口投资运营商为目标，主动服务雄安新区建设，持续深化津冀港口合作，积极承接首都航运物流服务产业疏解，积极探索建设自由贸易港，进一步建设畅通港口、铁路、公路运输体系，搭建自动智能、成果智享、生态智联、数据智慧的京津冀港口物流供应链服务平台，拓展形成“立足天津、拓展两翼、深耕一带、布局一路”的港口经营网络化布局，进一步巩固在津冀和环渤海地区的核心枢纽地位，努力在京津冀协同发展中实现更大发展、展现更大作为。
