在乌俄冲突当中，想“捡漏”的人可越来越多。近日，哈萨克斯坦总统托卡耶夫便给了政府内阁一条“有意思”的指示。
在一次政府扩大会议上，托卡耶夫表示，“1400多家大型外国公司中的一半，已经暂停活动或完全离开俄罗斯市场”，而后又接着说，“我们该为离开俄罗斯的外国企业落户哈萨克斯坦创造有利条件。”
实际上，如果能吸引到这些外国企业落户，对哈萨克斯坦来说无疑是扩大中高端加工商品生产的好机会。
托卡耶夫也并非说说而已，他表示早已指示政府准备一系列制造业投资项目，并与潜在投资者一起制定相应的计划方案。
尽管相关工作目前仍然局限在会议讨论层，但这也透露出了托卡耶夫的野心。
有研究显示，自俄乌冲突爆发至今，部分外企如英国石油公司、麦当劳、星巴克等已经退出俄罗斯，总计有数百家外国公司表示退出俄罗斯市场，其中涉及IT、零售、餐饮、金融、电影发行等多个领域。
尽管普京曾表示对此持乐观态度，并喊话西方“莫斯科必定会想方设法获取先进技术和奢侈品”，但从客观事实来看，外国公司退出俄罗斯会在某种程度上影响俄罗斯民众的生活。
在这样的背景下，一旦条件成熟，眼下托卡耶夫的“心愿”未必不能实现。
不少人表示，哈萨克斯坦此举是想挖俄罗斯墙角，也定会引来俄罗斯的不快。的确，俄哈之间的关系早就发生了微妙变化。
尽管被外界视为俄罗斯传统盟友的中亚大国哈萨克斯坦，自乌克兰战争爆发以来，与俄罗斯摩擦增多，且愈来愈显出摆脱俄罗斯的趋势。
最明显的有三个信号：第一，托卡耶夫明确对普京表示，哈萨克斯坦不承认乌东卢甘斯克与顿涅茨克是两个“独立共和国”，这简直是给战斗民族一记“响亮的耳光”。而后，哈萨克斯坦收到警告称，一旦俄哈关系破裂，那么哈萨克斯坦发生什么事情都是“有可能的”，“就像乌克兰一样”。
在这件事之后，俄罗斯也有所动作，下令“暂停”里海石油管线30天，哈萨克斯坦石油出口“命脉”，硬生生被普京给掐断了。
第二，也是连接着哈萨克斯坦石油出口“命脉”被俄掐断的背景之下，哈萨克总统托卡耶夫下令寻找新的出口输油管道，“优先发展跨里海运输走廊”，“让本国石油出口多样化”。
实际上，所谓的“跨里海运输走廊”东起中国，横跨里海诸国，一直连接到欧洲，是一条绕过俄罗斯的国际物流通道。
说到这里不得不提及中国“一带一路”倡议，其陆上部分有两条线路，一条是走哈萨克斯坦、俄罗斯，然后再到欧洲；一条是走阿富汗、伊朗、中东，然后再到欧洲。
毫无疑问，托卡耶夫口中的“跨里海运输走廊”明显具有“去俄罗斯”之嫌。
第三，哈萨克斯坦希望与欧盟强化能源领域的合作，并下令禁止受西方制裁的物资过境哈萨克斯坦，而受影响的不止俄罗斯，还有白俄罗斯的货物，这样的举动相当于是变相加入对俄制裁，几乎与西方站到一起的表现了。
俄哈两国闹到这个份上，想必当年的情分也所剩不多了。
其实，此前哈萨克斯坦虽然与俄罗斯保持友好的关系，但出于自身发展需要又不得不与俄罗斯保持着一定的距离。
尤其是进入21世纪后，俄罗斯的经济发展也遇到困境，哈萨克斯坦也不可能一直依赖着俄罗斯，而后哈萨克斯坦四处寻找合作，这样的趋势注定会让俄哈之间的关系变得不那么紧密。
只可惜，哈萨克斯坦内部地缘结构本就四分五裂，这使得其各板块与外界进行交流合作之时，无法将这种发展的成果惠及到国内其他地区。
其实，纳扎尔巴耶夫也很清楚这一点，哈萨克斯坦自然会有所动作，但要想摆脱俄罗斯的影响，对哈萨克斯坦来说颇有难度。
对中国来说，哈萨克斯坦也是中国通往西方的重要陆上途径。作为亚欧大陆上较为中心的地区，哈萨克斯坦势必是中国“一带一路”倡议的关键。
另外，这当中不得不注意的便是美国。一旦哈萨克斯坦走上“去俄化”道路，势必要与美国等西方国家打交道，这对中国来说肯定不是个好消息。
