低碳北部湾港：蓝色梦想中的一抹绿_

（东博社记者/赵雅丽）“嘟……”随着电站的信号声响起，红色的集装箱运输车辆启动，顺利完成了车载电池的更换工作——在北部湾港北海港区上，首座电动集卡智能充换电站测试成功，而这只是北部湾港绿色发展的一个缩影。

近年来，广西北部湾国际港务集团有限公司（以下简称北部湾港集团）积极践行生态文明思想，加快建设“四个一流”的国际枢纽海港，抓住新一轮科技革命和产业变革的历史机遇，在建设“绿色港口”和“零碳码头”方面取得了良好成效。

蓄“绿”前行，助力绿色港口建设

2021年8月，由北部湾港集团承办的首届北部湾绿色港口发展论坛上，发布了《北部湾绿色港口发展宣言》，将建设“国内先进、世界一流”的北部湾绿色港口作为该港可持续发展的目标。

近年来，北部湾港集团进一步补齐短板，全面加强环保设施建设和管理，在绿色港口建设方面成效显著：开展2021年度港区环保整治工作，新增污水处理设施、防风抑尘网、负压除尘漏斗、危废贮存场所等，构建长效管控体系；实现露天静态散货料堆100%苫盖、港区空气质量优良天数保持在99%以上，港区绿化率、固废危废贮存能力、雨污水收集能力和回用率大幅提升，港容港貌显著改善。

北部湾港区空气质量优良天数保持在99%以上

在北海港区，3套负压除尘漏斗已投产运行。据了解，单个负压除尘漏斗设计作业效率可以达到800吨/小时，在实现干散货物“无尘”作业的同时，进一步提高卸船装车效率，以高科技赋能，为绿色发展再添利器。

更值得一提的是，北部湾港集团在推进受损红树林补种复绿上下了大功夫，先后投入6800多万元围绕红树林进行修复保护工作，截至2021年9月，已完成257亩原址补种和505亩异地补植。

此外，在钦州港勒沟作业区设置了污水处理站，使得港区污水处理率100%覆盖。防城港港区粮食接卸专业化占比68%以上，煤炭、矿石采用带式输送机运输占比在60%以上。中国港口首座自主设计电动机械智能充换电站在北部湾港防城港港区试运行，“绿色北港”的理念和形象深入人心。

吃渣吐“金”，变废为宝

2022年4月8日，北部湾港集团旗下北港新材料综环厂两套直还原回转窑生产系统，处理完了最后一批32吨来自来宾鸡公山的危险废物，标志着其提前全面完成该危险废物的处置任务。北港新材料共计处理来宾鸡公山废渣17万吨，为北部湾港集团节约处置费用约1亿元。

新冠肺炎疫情之下，2022年3月，北港新材料还利用直还原回转窑应急处置医疗废物23吨，大大缓解了广西北海市医疗废物暴库的形势，得到北海市的表扬，取得了较好的社会效益。

而北海铁山港区是北海市工业发展的主战场，近年来，绿色化工、金属新材料和高端设备制造、高端玻璃和光伏材料、高端造纸、新能源等五大产业集群加快壮大，企业不可避免产生各类废渣。这些废渣如何处置成了棘手的难题。

北部湾港集团旗下的鱼峰集团从2019年开工建设了铁山港固废循环利用环保综合体项目（以下简称铁山港固废利用项目），完成了从传统行业向环保型企业转型升级的新跨越。该项目于2020年投产后，通过“吃”进北港新材料等企业产生的废渣，“吐”出高品质的固废再生胶凝材料，为北海及周边城市的工业废渣处置提供根本解决路径，极大解决了铁山港工业园区冶炼废渣和其他工业固废处置问题。

据相关负责人介绍，从2020年8月开始，铁山港固废利用项目生产的无机胶凝材料累计达到200万吨，按照比例实际已经消化了30余万吨钢渣废渣，此外还有粉煤灰、脱硫石膏也消化了将近20余万吨。目前，铁山港固废利用项目每年可将周边企业约170万吨的各类废渣“变废为宝”，年产值达5.6亿元，税收1400万元，产品远销粤港澳大湾区、东南亚乃至非洲地区，并给港口新增货物吞吐量2万标箱。

优化结构，向“零碳码头”迈进

北部湾港抢抓能源革命、数字化转型新机遇，积极将“绿色环保、节能减排”理念贯穿生产经营、建设管理全过程，多措并举推进节能降碳工作。

随着高质量发展、绿色环保要求的持续提高，北部湾港持续调整能源结构。2017年，北部湾港集团与南方电网广西电网公司共同启动智能港口“岸电建设”，2019年实现高压船舶岸电供电，到2021年北部湾港各港区投入使用的新能源流动机械达100多台，集装箱泊位岸电覆盖率达87.5%，5万吨级以上生产性泊位岸电覆盖率达61.9%。

另外，在构建多式联运绿色运输方面，北部湾港集团积极推进运输结构调整，海铁联运量、散改集增长迅猛，积极响应“双碳”战略，加快“零碳码头”建设。未来，北部湾港集团将持续推动以铁水联运、江海联运为重点，大力发展以港口为枢纽、“一单制”为核心的多式联运；加强与铁路系统信息共享，完善绿色集疏运体系信息调度平台。