刚好有媒体提前体验了萝卜快跑在香港的右舵版试乘，整体感受比很多人预想的要顺手。试乘用的是第六代无人车RT6，路线在东涌逸东邨一带，全程5.1公里，跑下来大概15分钟，最高时速能到50公里，日常行驶基本维持在30到50公里的区间。
最直观的感受是行驶质感很稳。起步和刹车没有明显的顿挫感，遇到路上车辆多的时候，车速会跟着慢慢降下来，不是那种猛踩刹车的突兀感。经过酒店门口的停车场汇入主路的交叉点时，车辆会先停下来“观察”清楚路况，再慢慢启动汇入，整个动作的节奏跟经验丰富的司机很像。
细节上的本地化适配也做得挺到位。车辆会用粤语实时播报路况，比如遇到复杂路段会提前提示乘客不用担心，自动驾驶系统可以处理。后排空间比较宽敞，乘客还能通过电子屏调节车窗、车内温度，座椅支持前后调节，还有加热和按摩功能，坐久了也不会觉得累。车顶装了一键式报警器，遇到紧急情况可以直接触发。
安全配置方面也让人比较放心。试乘阶段每辆车都配了后备操作员，这些人平均有10年驾驶经验，还经过至少100小时的自动驾驶专项培训，全程双手轻握方向盘观察路况，必要时可以随时接管车辆。后台还有控制中心远程监控每辆车的状态，相当于上了双保险。
其实萝卜快跑在香港的测试已经推进了挺长时间，2024年11月就拿到了当地首张自动驾驶车辆先导牌照，测试范围从机场岛逐步扩展到北大屿山、九龙东和港岛南区，截至2026年10月在香港的安全行驶里程已经超过28万公里。这次公众试乘从10月21日持续到11月3日，一共14天，预计能接待1000多名市民体验，收集到的真实反馈也会用来优化后续的技术和服务。
声明：本文由AI基于公开信息生成，不代表新浪财经立场或观点。
4001102288 欢迎批评指正
Copyright © 1996-2019 SINA Corporation
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
