当地时间11月3日，比亚迪在泰国发布全新腾势D9闪充版，直接切入当地高端新能源MPV赛道。而此前小鹏X9、极氪009也已进入泰国市场，三款中国品牌MPV同台竞技，自然引来不少关注。
要聊竞争力，得先看泰国高端MPV用户的核心诉求。不管是商务接待还是家庭长途出行，补能效率、空间舒适性和续航表现都是硬指标。腾势D9闪充版这次拿出的核心配置是115千瓦时第二代刀片电池加1000伏高压架构，配合比亚迪闪充技术，在符合测试条件并使用兼容设备的情况下，电量从10%充至70%仅需5分钟，10%充至97%最快9分钟。对经常跑长途、需要跨府出行的用户来说，这种补能速度能大幅缩短中途等待时间，实用性提升很直观。
空间和豪华配置上，新车延续2+2+3七座布局，四驱版本配备Nappa真皮座椅、实木内饰和麂皮质感顶棚，第二排Air SPA零重力座椅支持14向电动调节和16点按摩，第三排也有电动调节和折叠功能，后备厢最大可扩展至2436升。再加上DiSus-C双阀智能悬架系统，官方数据显示可减少22%过弯侧倾和24%车身俯仰，对MPV用户很在意的行驶平稳性有明显帮助。
续航方面，两驱Extended版NEDC标准下最高续航730公里，四驱Performance AWD版为650公里，两个版本分别侧重长续航和驾驶性能，给不同需求的用户留了选择空间。智能配置上，15.6英寸中控屏、六音区独立语音控制、16扬声器音响系统和四处50瓦无线充电装置，也贴合当下用户对座舱科技感的需求。
从市场策略看，比亚迪坚持“In Thailand, For Thailand”的发展理念，和本地合作伙伴RÊVER Automotive协作推进渠道和服务，加上此前在泰国已经积累的用户基础和工厂布局，售后和配套体系的成熟度也会成为影响用户选择的因素。
高端MPV市场的竞争从来不是单靠某一项参数取胜，而是综合体验的比拼。腾势D9闪充版凭借闪充技术、大空间头等舱座舱和成熟的三电体系，在同级别车型中形成了差异化的产品特点。随着这款车正式面向泰国消费者开启选购，当地高端新能源MPV市场的产品选择会更加丰富，也会推动整个细分市场的产品升级。
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