逛第140届广交会摩托车展区，最直观的感受是新兴市场的采购商真的多——不是凑个热闹拍个照的那种，是蹲下来摸车架焊缝、翻认证文件、对着配件清单挨个核对的精准客户。从多家参展企业的现场反馈来看，几大新兴市场的需求表现尤为突出。
南美市场是本届展会询盘量靠前的区域，其中巴西采购商的到访密度很高。台州乾新机车有限公司总经理管国斌提到，本届展会巴西、摩洛哥的采购商询盘量最多，不少客商专门冲着新能源车型来，受油价波动影响，当地对电动摩托、农用新能源车型的兴趣明显提升。不止是代步通路车，中大排量玩乐车、全地形车在南美也有不小的增长空间，张雪机车的冠军版赛车820RR-R就吸引了不少南美采购商驻足洽谈代理合作。针对当地的地形和使用场景，不少企业还专门调整了车辆车速、参数，甚至推出农场专用的定制化车型，从卖单品转向提供整套落地解决方案。
非洲市场的需求同样旺盛，核心以刚需类通勤车型为主，同时对高性价比的中大排车型开始出现增量需求。有法国采购商专门在广交会筛选大排量摩托车资源，计划引入非洲市场销售。台铃带来的大功率、长续航电摩，就是专门针对非洲的长距离骑行需求打造，适配当地使用场景。不少深耕非洲市场的企业已经开始做品牌布局，通过体育赛事合作等方式提升自有品牌在当地的认知度。
中东、东南亚也是本届广交会摩托展区的采购主力。黎巴嫩有采购商专门来对接电动车业务，看好中国电动车的产业实力，想借广交会搭建全新的合作桥梁。东南亚市场则呈现燃油车和电动车双线增长的态势，既有传统小排量通路车的稳定需求，也有对智能化、中大排车型的新增需求，张雪机车已经在越南市场落地了代理商，不少企业的全排量产品线也精准适配了东南亚不同层级的市场需求。
据中国摩托车商会统计，2026年1-8月国内摩托车整车累计出口1029.41万辆，同比增长17.77%，出口金额71.31亿美元，同比增长23.04%，新兴市场正是这轮增长的重要拉动力。
声明：本文由AI基于公开信息生成，不代表新浪财经立场或观点。
4001102288 欢迎批评指正
All Rights Reserved 新浪公司 版权所有
