预算9万以内选代步纯电小车，很多人都会在星愿STAR限定版和比亚迪海鸥之间纠结。刚好最近吉利星愿刚达成上市24个月破百万辆的成绩，还推出了限时权益价8.88万的STAR限定系列，不妨从实际用车场景来捋捋两者的差异。
先看最核心的底盘硬件，星愿STAR限定版用的是后置后驱布局，搭配前麦弗逊+后多连杆独立悬架，还有路特斯团队参与调校。之前联合中汽中心测过一台跑了22万公里的在役车，麋鹿测试成绩还能到78.1km/h，长期使用后底盘质感依然在线。日常过个减速带、走点坑洼路，独立悬架的滤震表现会更从容，偶尔想跑个山路，后驱的跟随感也更顺手。
储物和细节配置上，星愿这次的限定版给了同价位少见的电动前备箱，支持敲击、语音、APP等六种开启方式。平时露营沾满泥的球鞋、湿雨伞，或者买的生鲜食材，直接往前备箱一丢，不会弄脏后备箱里的随身物品。车里还有个能60度转头的EVA机器人，内置几十种表情还能OTA升级，上下班堵在路上的时候，偶尔互动一下也能消解点无聊感。
风格选择上，STAR限定版直接给了两套完全不同的方案。喜欢个性的可以选Ace版，无忧绿、百事橙这类高饱和车色，加上运动套件和星际尾翼，开在路上辨识度很高；偏爱温馨感的就选Chill版，奶盐米车漆配沐光米内饰，还有木纹和香槟金细节点缀，坐进去像家里客厅一样松弛，女生日常通勤或者带娃用都很合适。
长期用车的可靠性也有实测数据支撑，那台22万公里的在役车，节能模式关空调的综合路况下，续航达成率99.7%，电池健康度91.19%，远高于国标20万公里70%的要求。全系标配宁德时代电芯和液冷温控系统，加上神盾电池安全系统的多重防护，日常用着更踏实。
现在买STAR限定版还能享3000元超级置换补贴，以及价值4099元的专属礼包，算下来8.88万的价位能拿到后驱独悬、电动前备箱这些配置，在同价位里竞争力比较突出。至于怎么选，还是看你更看重基础代步的稳妥，还是想要更丰富的配置和更有质感的驾乘体验。
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