由于销量下滑，本田在华合资企业开始裁减全职生产人员。
据悉，广汽本田从5月开始征集自愿离职人员，目前已有约1700名工人同意离职，约占其生产员工总数的14%。
内部人士向澎湃新闻记者表示，此次裁员主要是生产领域的优化调整，目的是为了提升人员效能。
2023年第四季度，广汽本田已出现了成立25年来的第一次裁员，当时解雇了大约900名合约工，占当时广汽本田约1.3万名员工的7%。
外界普遍认为，前所未有的裁员之举源于销量下滑。最新销量显示，今年4月，本田在中国的销量同比减少22.2%。本田计划今年在中国销售106万辆车，比上年减少13％。因为销售不振，预计本田在华将减少6月的工厂开工天数。
不仅是本田，三大日系车企在中国的业绩都在下滑：今年4月，丰田销量同比减少26.5％，日产同比减少10.4％。去年，由于销量下滑，三菱汽车决定退出中国市场。
因电动化转型滞后，日系汽车制造商目前在中国市场面临挑战。据中国汽车工业协会统计，2020年日系品牌在中国的市场份额为23.1％，2024年1-4月下滑到12.2％。而中国本土品牌的份额由38.4％上升到60.7％。
不过，日本车企巨头都表示将加速中国市场的电动化转型。本田已为中国用户打造了一个全新的电动车品牌“烨”，即将推出三款新车，并准备于2025年推出的电动车上采用华为的显示器。
