1月14日，2025年春运拉开帷幕。今年春运从1月14日开始，至2月22日结束，共计40天。
由于今年春运开始相对较早，上海警方介绍，今年春运客流总体将呈现“对外保持增长，市内总体平稳”的特点，上海市内客流总量预计将达4961万人次，同比增长14%。同时，今年春运将呈现新增交通变量周边道路流量增加、自驾出行流量增加、客货运输增多、节后返程流量较高等特点。
据交通运输等部门预计，从全国范围来看，今年春运自驾出行处于绝对主体地位，约占80%，机动车易致祸交通违法风险较高。
据上海交警部门预测，今年节前出行高峰预计在1月25日（腊月廿六）前后，约100万人次/日，同比增长12%；节后返程高峰预计在2月4日（正月初七）和2月15日（正月十八）前后，其中正月初七到达量约104万人次，同比增长5%。据统计，近三年节前出行期间事故占春运期间事故总数的39.2%，日均发生事故1880.6起，节后返程期间事故占春运期间事故总数的52.7%，日均发生事故2051.9起。其中，近三年春运最后十天事故较多，占春运期间事故总数的33.2%，日均发生事故2284.6起。
铁路调整方面，今年上海市主要涉及4处铁路运行调整。其中，虹桥枢纽地区，客流预计小幅增长，短途出租通道排队时长增加；铁路上海南站，1月5日起沪昆高铁移至上海南站以来情况平稳，但高峰日客流预计将由原来5万人次提高至18万人次，周边地面道路和沪闵高架交通流量预计增加；铁路松江站，目前客流较为平稳，预计高峰日外围部分道路通行压力提升；新开通的市域机场线，预计出行高峰日沿线站点及周边道路流量较高。
此外，春运期间，大客车、拼车包车等客运出行增多，能源保供、民生物资等货运需求旺盛，客货运输交织，安全风险加大，尤其货车肇事肇祸风险突出。据统计，近三年本市春运期间发生涉及公交客运、公路客运、危化品运输车辆以及货运车辆事故4000余起，造成45人死亡。另从近期情况看，乘客不系安全带、客车超员、货车超载等违法行为仍然较多，大型货车未“右转必停”违法引发事故也时有发生，事故风险仍然较高。
澎湃新闻记者 徐亦嘉
