马云豪掷36亿的千方科技再迎涨停,参股公司鸿泉物联科创板过会!

马云豪掷36亿的千方科技再迎涨停,参股公司鸿泉物联科创板过会!
2019年09月10日 19:30 野马财经

作者 | 文一尔

编辑 | 缪凌云

来源 | 首席科创官

鸿泉物联科创板成功过会,千方科技今日开门红。

根据科创板2019年第22次上市委员会审议会议结果公告,2019年9月9日,鸿泉物联科创板上市申请获得审核通过。

鸿泉物联的第二大股东千方科技(002373.SZ)亦第一时间发布了关于参股公司鸿泉物联科创板过会的公告。

公告表示,因目前股份发行价格尚未确定,若公司所持鸿泉物联股份上市,具体收益尚无法估计,对公司未来财务状况和经营成果的影响亦无法确定。

在此背景下,昨日,千方科技净流入金额1.06亿元,主力净流入9637.81万元,中单净流入760.23万元,散户净流入203.07万元。

今天早晨,千方科技以涨停开盘,不过股价随即下跌,截至收盘,报19.05元/股,涨幅仅剩1.76%,对应市值约283.2亿元。

千方科技错失控股权

招股说明书显示,鸿泉物联是国内较早从事辅助驾驶研究的企业之一,致力于利用人工智能技术和大数据技术的智能增强驾驶系统和高级辅助驾驶系统等汽车智能网联设备的研发、生产和销售。

智能增强技术(图片来源:鸿泉物联官网)

2018年鸿泉物联实现营收2.5亿元,复合增长率为27.63%;实现净利润5711.87万元,同比增长19.5%。其中,公司57.66%的盈利来自于智能增强驾驶系统,单该项业务便给鸿泉物联带来了1.43亿元的营收。

公告显示,千方科技通过全资二级子公司北大千方科技有限公司持有鸿泉物联1495万股,占其首次公开发行前总股本的19.94%。

实际上,千方科技一度是鸿泉物联的控股股东。

2014年12月,北大千方与鸿泉物联签署协议,鸿泉物联要想获得投资,必须承诺接下来三年,公司净利润不得低于规定值,并要求2018每年净利润不低于2650万元。2013年,鸿泉物联仍处于亏损状态,净利润为-28.64万元。

不过2014年开始,鸿泉物联业绩迅速提升。到2018年,公司净利润已高达5402.41万元,远高于北大千方的预期要求。

2015年9月,北大千方顺理成章受让公司55%股权,成为公司控股股东,此时对应鸿泉物联整体估值1.6亿元。千方科技曾在公告中表示,收购完成后,公司将在车载智能终端领域进一步增加实力。

但一年后,北大千方转让公司18%股权,随后再次转让公司12.49%股权。多次转让之后,北大千方的身份由控股股东变成了第二大股东,持股由最初的55%降至不到20%。

招股书中,鸿泉物联的市值预计将不低于10亿元,这个市值远高于千方科技最初投资的1.6亿元。现在看来,千方科技似乎错失了一个科创板上市公司的控股权。

目前,鸿泉物联的创始人兼实控人何军强,直接持有鸿泉物联近五成的股份,另外通过杭州鸿尔、杭州鸿显、杭州鸿吉间接持股,总计持有56.32%的表决权。

鸿泉物联过会,智慧交通利好

北大千方曾经表示,鸿泉物联身边优质的商用车客户是公司入股的主要原因,收购鸿泉物联后,公司将直接取得上述优质客户资源,在大智能交通领域更广阔领域开展深度合作。

招股书显示,2016年到2018年,鸿泉物联前五大客户的销售占全年占比一直稳定在七到八成之间,而其中,公司的第一大客户陕西汽车集团有限责任公司(下称:陕气),凭一己之力便贡献了近五成的销售额。

鸿泉物联在招股书中表示,在汽车配件行业,客户集中度高是行业特点。

除了陕汽和北汽福田,优质大客户还有苏州金龙、安徽华菱、北奔重型汽车。这些公司的重卡、客车、商用车销量在国内均名列前茅。同时,鸿泉物联的主要客户均有国企性质,经营情况稳健,大客户依赖的风险相对可控。

大客户销售情况(来源:招股书)

据美国IHS预计,到2022年全球联网汽车的市场保有量将达3.5亿台,市场占比达到24%,而随着汽车联网技术的多样化和联网率的不断提升,车联网服务市场作为智慧交通的一个分支潜力将逐步释放,中国更是如此。

据招股说明书显示,受下游智能网联汽车产业快速发展的影响,业务产品市场需求增长,公司毛利率成上升趋势。2016-2018年度,综合毛利率分别为46.88%、51.17%和50.35%。目前,智能网联汽车市场仍颇具潜力。

而自身作为智慧交通领域资深实力玩家的A股明星千方科技,实力也不容小觑。

阿里豪掷36亿入股

千方科技上一次涨停发生在5月28日。

5月27日晚间,阿里网络斥资36亿元入股千方科技,成为第二大股东,持股15%。同时旗下阿里云与千方科技签署了《合作框架协议》,双方就智能交通和边缘计算领域进行深入合作。

5月28日,千方科技一字涨停,报20.21元/股,市值一天多出了27亿元。阿里以16.12元/股的价格“抄底”入股,对比前一日的收盘价,阿里账面已浮盈超过9亿元。

图片来源:网络

2018年年报显示,千方科技实现营收72.51亿元,比上年同期增长35.35%;实现净利润7.63亿元,比上年同期增长63.80%。

其中,智能交通业务的营收占总营收比例超五成,同比增长19.40%,近五年收入复合增速超过20%。千方科技在高速公路及轨道交通信息化业务,出租车信息服务等方面均有涉猎。累计承建服务于政府、行业管理者项目500多项。交通大数据能力是其核心竞争力之一。

首席科创官注意到,千方科技的业绩登高,宇视科技发挥了重要作用。

2007年千方科技斥资45亿完成了对宇视科技的吞并。宇视科技在中国视频监控设备市场颇具竞争力,排名第三位,在硬件、后端产品以及人脸识别、车辆大数据研判等高端分析算法上颇有建树。

宇视科技在2018年收入已经突破40亿元,大大助力了千方科技在安防领域的产业布局,目前公司的安防产品已广泛应用于公安、交通、司法、教育医疗、企事业和智能建筑等各大行业。

除了阿里,看上千方科技的还有百度。2018年9月,千方科技发布公告,宣布与百度达成战略合作框架协议,共同探索自动驾驶领域。千方科技为百度自动驾驶车辆的验证与示范提供网联环境及数据支持服务,甚至包括共同打造具备网联能力的自动驾驶车辆。

图片来源:网络

在智慧交通这个领域,目前活跃着阿里巴巴、腾讯、百度、京东等一众互联网大佬,市场规模达到百亿级。

有观点认为,智慧交通只是一个切入点,背后万亿级的智慧城市市场才是资本角逐的终极目标。

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