6月8日，比亚迪官宋PLUS冠军版正式开启预售，其中宋PLUS DM-i冠军版的预售价格区间为16.98-19.98万元；宋PLUS EV冠军版的预售价格区间为17.98-21.98万元。
预售期间，比亚迪推出多重好礼。自6月8日起，截止至宋PLUS冠军版正式上市当日（含），预订用户可享受包括金融、维保等在内多重权益大礼。
外观方面，新车依然基于海洋美学设计理念打造，不过和现款车型相比存在较大区别。其中宋PLUS DM-i冠军版前脸配有时下流行的无边框式进气格栅，横向的镂空饰条拉宽车头视觉宽度；而EV车型则进行了封闭处理，更加符合新能源车的定位。同时，车头底部梯形通风口还辅以银色饰条点缀，提升了层次感。值得一提的是，新车车头还换上了“BYD”标识替代“宋”标识。
车身侧面，新车侧面造型变化较小，整个车型较为敦实饱满。车身加入贯穿式腰线，在C柱部位的上扬式设计增添了些肌肉感。同时，新车还换装了新样式的双色低风阻轮毂，更具运动感。此外，新车还提供天青色和苍烟色两种全新外观配色可选。
车尾部分，新车采用贯穿式尾灯组，并进行熏黑处理，搭配两侧C字形导流槽，年轻且运动。车身尺寸方面，根据此前申报信息，新车的长宽高分别为4775/1890/1670mm，轴距为2765mm。
内饰方面，新车采用家族式设计，拼色设计更年轻态。车内搭载三辐式多功能方向盘以及可旋转悬浮式中控屏，科技感也很不错。同时，方向盘中央的品牌LOGO与外部保持一致，均将“宋”字样更换为“BYD”字样。此外，该车还换装了与比亚迪海豹同款的水晶电子挡杆，质感提升了不少。
动力方面，宋 PLUS DM-i搭载比亚迪DM-i插混系统，电机峰值功率为145kW，1.5L发动机最大功率为85kW，电池则是来自弗迪的磷酸铁锂电池。NEDC工况续航为110km与150km。宋PLUS EV冠军版搭载最大功率150kW，峰值扭矩310N·m的驱动电机，配备了71.8kWh与87.04kWh的刀片电池，CLTC工况续航里程分别为520km与650km。
