今年真是电动车品牌全面开花的一年，自从疫情开始，油价上涨，多少人选择了两轮电动车出行。各大电动车品牌针对各种出行方面的难题上做出了很多技术升级，不少好电动车相继问世。
今年小刀电动车新推出的N9长征版，不仅网上热度高，就连身边也有不少朋友被种草。相信很多车主都想试驾一下，这不，N9长征版刚上市没多久，迫不及待和朋友搞了一辆，做了一个不全面测评，给有想买这款电动车的车主们参考参考！
一、外观设计：商务范十足，回头率高
首先看N9长征版的整车外形，在设计上N9长征版维持了一贯的方形设计，外观线条十分规整好看，一眼舒服的类型。
店内N9长征版，配色较多△
看前脸，一眼就被前面竖排设计的LED灯吸引。夜色降临的时候也试了一下，灯光照射距离完全够用，夜晚安全性很好。
夜晚灯光测试效果△
前灯上方是长征版车辆标志，比较有辨识度。
小刀标示明显，辨识度强△
屏幕设计上是也采用了方形设计，LED仪表盘清亮利落，启动车辆后数字显示清晰，里程记录一目了然。
LED超大显示屏，车况清晰显示△
而且一款车子好不好，其实看细节、用料和做工就能看出来。小刀N9长征版的车架采用的是摩托车级车架，耐用不变形。漆面是汽车级的工艺烤漆，抗老化耐腐蚀，让整个车子的观感也很出色。
烤漆工艺很有质感△
而且小刀N9这款车坐上去高度正好，据说是根据人体工程学设计，同时宽大的脚踏板在骑行中能解放双腿，身材高大、体型较小都比较适用。试骑这款车的时候，朋友还带了家里的狗子，骑着小刀N9长征版带狗溜了一圈，发现真·遛狗神器。狗跑累了还能在家踏板坐下，空间完全够用。
带宠出行完全没压力△
坐垫很弹很软，起码是我骑过的电动车里软度在TOP前三的，不管是自己骑，还是有带人需求都很方便。
超宽超软的鞍座△
铝合金的单撑，别看N9长征版体型大，但是临时停车很稳当。
铝合金单撑△
- 骑行体验：强续航+真智能
小刀N9长征版一直以来宣传的一次充电跑400里，在网上也看到过小刀用这款车做过很多次骑行活动，这款车到底续航怎么样，我觉得还是要实际骑一下才能有切实感受！
一辆电动车的续航能力优秀，需要很多方面的结合，如整车系统、电机、电池等，小刀N9长征版搭载的是自主研发的长征版增程系统，电机也是带有航天基因的恒磁电机，电池则是72V35AH石墨烯电池，为续航能力做很好的支持。
小刀店内宣传△
试骑过程中，能明显感觉到动力是很足的，一些带坡路况应该还是比较容易通过的。大概骑行不到三十公里，电量显示没变，骑行状况良好，一次充电拿下400里应该不是问题。
小刀N9还有智能配置，这点我觉得很令人惊喜。 虽然现在市面上的智能电动车很多，配置也很全面，但是毕竟硬件是基础。小刀在自身技术提升的同时，添加了一些实用的智能功能，有锦上添花的感觉。
话不多说，给大家展示一下。首先是蓝牙解锁功能，操作很简单，下载一个小刀电动app，绑定电动车就可以操作，操作界面简洁明了，车辆解锁落锁、寻车功能、还有无感解锁，很喜欢这种极简的设计，方便实用，出门钥匙都不用带了。
小刀电动app展示△
- 刹车配置更安全
选电动车的时候，刹车配置也是很有讲究的。现在市面上的电动车刹车配置有双毂刹、双碟刹，前碟后毂三种配置，三种配置各有优缺，但个人认为最香的配置还是双碟刹，不过市面上的双碟刹电动车很少，原因当然最多的还是碟刹虽然制动灵敏，刹车省力，易于操控，但是成本略高。
但是，N9长征版让我觉得真香的原因就是，它采用的是静音高效的前后对置缸碟刹装置，碟刹盘比普通碟刹更好，停车高效还静音，简直就是高端车的配置。
前轮碟刹△
后轮碟刹△
体验过后觉得，N9长征版整体设计不仅是为了主打的续航能力服务，车身设计整体颜值优秀，有时尚性也有实用性。踏板宽大看带东西带宠物，还有没拍进去的30L深座桶，增加收纳空间。同时对于续航的加码不仅在于整车系统的升级，还设置了ACS应急按钮，车子没电也能跑，这个因为试骑中并没有把电量耗尽所以没有使用，但是这也是小刀比较成熟的一个功能，相信很多小刀车主很多都用过。总体来说如果你有续航需求和收纳需求，确实值得入手小刀N9长征版。
