日前，沃尔沃汽车CEO吉姆·罗温表示，沃尔沃汽车计划在今年推出一款全新纯电动汽车，将在中国生产，并计划向欧洲和日本出口。
据报道，沃尔沃新车将是一款小型SUV，比公司的其他车型小，尺寸或与丰田卡罗拉Cross大致相同。
沃尔沃方面并未透露新车的价格，只是表示将比现有车型价格更低，新车将采用母公司浙江吉利控股集团提供的纯电动汽车共享平台，并在中国工厂生产，可以做到降低成本。并且，新款小型纯电动汽车将面向更年轻的用户群体，在线上销售。
近两年，由于电动化的快速发展，中国电动车产业链的成熟度也优于其他国家，因此制造成本也相对更低，本土产业链优势也更明显。
这一点从2022年的出口也可以看出。去年我国汽车出口达到340万辆，同比增长55%，首次超过德国成为全球第二大汽车出口国。其中，新能源汽车出口67.9万辆，同比增长1.2倍。
这种优势，也吸引了越来越多外资企业在中国生产电动汽车并出口海外。比如，近两年出口愈发风生水起的特斯拉。
2022年，中国整车出口排行榜中，特斯拉在上汽和奇瑞之后排在第三位，全年出口汽车27.1万辆，主要出口至欧洲、澳大利亚、日本、新加坡等地。
今年1月，特斯拉中国销量6.6万辆，出口量为3.92万辆；2月，共交付新车7.4万辆，出口量达到了40479辆，超过了国内销量。
一定程度上，特斯拉带动了中国新能源汽车的出口。在特斯拉之后，宝马、大众、本田等传统车企也加入了在中国生产出口电动汽车的阵营。
2022年10月，宝马集团提出，将停止在英国牛津工厂生产MINI电动车型，将在2023年底前把该生产线转移到中国。
12月，大众汽车发布声明，西雅特旗下高性能子品牌Cupra，将在中国的大众安徽工厂投产其首款电动SUV Tavascan，并于2024年起销往欧洲市场。
同月，本田提出，由于日本的本田奥德赛车型已经停产，将从中国合资工厂进口奥德赛，并于2023年在日本销售，进口时该车型将改为右舵进行销售。这也是日本大型车企首次从中国进口汽车。
过去两年国产特斯拉出口的飙涨，或许让外企看到了疫情下中国制造的优势，所以开始将电动车的生产重心移至中国。在这一点上，沃尔沃实际具备更多的优势。
背靠吉利，沃尔沃在中国拥有四家基地，分别是上海研发基地、成都整车生产基地、张家口发动机制造基地、大庆整车生产基地。
按照沃尔沃2021年3月发布的电动化战略，其计划到2025年，实现纯电车型与混动车型销售比例各占50%；到2030年，全面转型为豪华纯电车企，仅出售电动车。
去年11月8日，沃尔沃宣布将剥离内燃机业务，集中开发高性能电动系统。之后一天，沃尔沃汽车全新纯电旗舰SUV——EX90在瑞典正式发布。
从告别传统动力的决绝，可以看到沃尔沃All in电动化的决心，与此同时沃尔沃也在不断加快电动化进程。
目前，沃尔沃在中国市场已开启全系新能源布局。电动系列包含纯电系列C40 RECHARGE、XC40 RECHARGE和刚刚发布的EX 90三款车型，以及混合动力系列XC90 RECHARGE、XC60 RECHARGE、S90 RECHARGE、S60 RECHARGE四款车型。电气化车型已经成为主推车型，这样的速度豪华品牌中并不多见。
但激进的电动化决心，并不等于快速的回报。从市场销量的反馈看，沃尔沃的电动化车型在中国市场的反响并不高。
2022年，沃尔沃汽车全球销量为615121辆，其中全球纯电动汽车销量达到66749辆，同比增长159.5%。分区域板块来看，欧洲市场共售出45690辆，同比增长175.7%；中国市场增长率为231.4%，但基数低，官方也并未披露销量。
今年1月，沃尔沃Recharge（包括纯电动汽车和插电式混合动力汽车）车型的销量占其全球销量的40.7%，纯电动汽车占比为16.2%，而中国市场Recharge车型的销量为10.4%。
其中，沃尔沃汽车1月在欧洲市场的Recharge车型销量份额占比为59.8%；美国RECharge车型的份额占比为30.8%；在中国市场，沃尔沃汽车1月销量为11783辆，Recharge汽车的份额占比为10.7%，当然其中也有整体市场走低的原因。
而2月，沃尔沃中国销量为13066辆，其中Recharge车型占比仅9%。
显然，相比中国市场，欧洲市场仍然是沃尔沃电动汽车的主战场。这或许也是沃尔沃想要在中国生产全新纯电动汽车，而销往欧洲和日本市场的一大原因。
虽然沃尔沃定位豪华品牌，但众所周知，想要兼顾电动化和盈利，必须铺开规模。沃尔沃打出小型纯电动汽车的战略，大概率也是为了加速走量，进一步打开市场。
按照规划，沃尔沃即将推出的全新小型纯电SUV EX30将于今年发布，并计划年底前投入生产。已经亮相的沃尔沃全新纯电动SUV EX90，将于今年下半年开始预售，2024年将在中国生产并销售。
对于中国市场，沃尔沃此前公布的新产品计划显示，今年推出包含两款旗舰纯电SUV和小型纯电SUV，此外，沃尔沃还爆出将推出与吉利共同打造一款纯电MPV车型。
不管是在中国市场还是全球市场，为了追赶2025年占比50%的纯电计划以及更长远的全面电动化目标，沃尔沃显然还在加快电动化的步伐。
