自主汽车品牌，吉利不仅子品牌众多，它造轿车还有一手。旗下的星瑞，目前月均销量可以稳定在1.5万辆左右，不仅是自主品牌轿车的代表车型，同时还能与合资轿车相互抗衡。为了让星瑞有更好的销量，吉利在星瑞2.0T的基础之上还在2023年推出了1.5T车型，以此降低购买门槛和使用成本。如今，星瑞1.5T车型已经其主销版本。
不仅是星瑞在市场中的表现亮相，它的前辈帝豪在国内轿车市场的地位也是十分稳固。目前，帝豪已经发展到第四代车型，它不仅销量高，还衍生出了整个吉利帝豪家族，涉及燃油车和插电混动轿车市场。更关键的是，截至到2024年1月份，吉利帝豪家族已累计146个月销量破万，其总销量已经突破380万辆，无论是市场的口碑还是保有量，吉利帝豪都有。
目前，第四代帝豪的老款车型已经到了产品周期的末期。基于此，吉利将推出第四代帝豪的中期改款车型，新帝豪也即将与大家见面，我们不妨看新帝豪有哪些变化。
具体来看，新车在外观上做了调整，其变化最大的设计在于前脸，进气格栅由老款车型的向内凹变成了新款车型的向外凸，而且进气格栅的饰条也变得更粗壮。从视觉效果看，直瀑式的造型让新款帝豪的力量感更强。
细节方面，新款帝豪换装了吉利最新的亮银色logo，不仅简约还有很强的高档感。除此之外，新款帝豪下方保险杠两侧的装饰也发生了明显改变，让整车的运动感更强。如果说以前的帝豪还是中年人买的多，那么新帝豪在更新外观造型后也变得更加的年轻、运动化，相信在上市后也能得到年轻人的青睐。
新款帝豪的侧面结构还是保持原样，从翼子板延伸出来的腰线让整车变的很修长。新款帝豪的长宽高分别为4638mm、1820mm、1460mm，轴距为2650mm，属于典型的紧凑型轿车水准。
至于内饰方面，新帝豪还是延续了老款车型的造型，10.25英寸的液晶仪表盘，12.3英寸的悬浮中控屏都没缺席。同时，中控台上还有平直的线条和层次感十足的空调出风口，以及镀铬饰条都增添了车内的居家氛围。要说车内最大的变化就是方向盘上吉利的银色logo取代了老款车型的黑色logo。
动力部分，新帝豪将延用老款帝豪的1.5L自然吸气发动机，而与之匹配的则是CVT变速箱，最大功率93kW，峰值扭矩152N·m。
吉利帝豪能销量长虹，主要还是精准掌握了中国用户的需求。
首先是吉利作为自主品牌的代表车企，品牌力有保障，打消了了消费者的顾虑。
其次是帝豪深耕中国市场多年，历经四代依旧不衰，足已证明它产品力的稳定。更关键的是帝豪的价格便宜。譬如第四代帝豪冠军版，它的起售价仅6.99万元，如果再加上4S店的终端优惠，第四代帝豪大部分配置车型在8万元以内就能落地，而这对于很多普通家庭而言也在承受范围内。
如今，新款帝豪即将与大家见面，除了在外观和内饰设计上有亮点外，大家自然更期待它的价格和配置。如果价格合适，相信它不会愁销量。
