比亚迪再放大招,首发搭载CTB技术的海豹开启预售,21.98万元起

比亚迪再放大招,首发搭载CTB技术的海豹开启预售,21.98万元起
2022年05月22日 11:33 科技锤子

比亚迪在5月20日发布了期待已久的海豹,也就是说海洋网再添新成员,海豚、海豹都已经发布,大家猜猜下一款会不会是海鸥?新上市的海豹在同价位新能源轿车有很强的竞争力,都说比亚迪汉系列比较沉稳,有一部分人更喜欢充满活力,运动感十足的车型,海豹的出现无疑弥补了这部分用户群体的需求,海豹这次使用的CTB电池车身一体化技术以及首款搭载了CTB技术e平台的车型,海豹也是目前CTB技术首款量产车,在安全性、操控性、美观性都有着新的突破,可以在新能源汽车领域排在第一梯度。

对于CTB电池车身一体化技术很多人不是特别了解,电池上盖=车身地板,这样就很好理解,并从原来的电池组“三明治”结构演变为整车的“三明治”结构。动力电池系统不仅是一个能量体,也是一个结构构件。这种集成简化了车身结构和生产工艺,是对传统车身设计的颠覆性改变。

都知道比亚迪的刀片电池安全性高,CTB叶片电池组排布方式是来源于蜂窝铝结构,电芯紧密的排列在一起,安装好底板和盖板,可以轻松通过50吨重卡碾压。搭载此技术的车身扭矩也是超过40000 N.m/°,可以和百万级豪车站在同一起跑线上,高扭转刚在各种工况下,形变量小、车体响应速度快、车辆弯道操控性出众。同时,CTB技术实现让整车强度和刚度提升,安全性明显提高。

海豹是首款搭载CTB技术的e平台3.0车型,这也代表着目前比亚迪新能源汽车最强技术,麋鹿测试通过车速83.5km/h,单移线测试通过车速133km/h,最大恒定加速度1.05g,其性能表现一流。

外观方面,可以看出海豹造型低趴,有一种随时准备冲的既视感,风阻低至0.219,海豹这次采用了前异步电机+后同步电机的四驱架构,零百加速达到3.8秒,5秒俱乐部再添新成员——比亚迪海豹。

续航里程焦虑症是每个拥有纯电动汽车车主都有的,海豹实现了宽域恒功率充电,充电15分钟就可以续航超300公里,兼容所有公共充电桩,让续航里程不再是焦虑。

海豹必将在成为新能源汽车领域的一大爆款,安全、操控、高效以及美学方面海豹做到了最优,充满着活力、运动感十足。目前,海豹已经开始预售,预售价格21.28-28.89万,早点预定就可以早点享受3.8秒零百加速推背感。

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