10月31日，2024年第十六届中国杯帆船赛港深拉力赛在香港海域展开角逐。比赛设超过300米起跑线，全部参赛队伍早上9时同时起航，“千帆竞发”向深圳前进，拉开本届中国杯序幕。自力号保持着大船的优势，成为首支冲线的队伍。不过由于当天比赛仲裁较多，至截稿为止各组别奖项及名次还未尘埃落定。
在10月30日晚的船长会议上，中国杯总竞赛官Simon James就预告比赛期间有很大概率是好风天，平均风力预计在14节左右。让大家深感惊喜的是，“好风”升级为“豪华风”——各支船队从铜锣湾出发后发现，海上风力竟然维持在20节以上，最大风力甚至到了30节。参加了此前每届港深拉力赛的自力号船长庞辉更是感叹道：“参加中国杯这些年，从没见过这么大风。”
“豪华风”让参赛船队爽了一把。自力号大约行驶了1小时30分钟就率先冲过终点，深圳海狼队、Apsaras、独角兽等船队也很快冲线。当天中午12时30分，赛事村就陆续迎来了上岸的参赛选手，相比往年快了将近一个小时。
深圳海狼队船长颜宇业说：“今天风很大，25节至30节的大风也维持了一段时间，比赛非常刺激，以前真的没试过。所以我和队员们都跑得很开心，也很顺利。我们航行了不到两个小时就冲过终点，应该是历年来最快的一次。”
Apsaras船长Cristian Marani来自意大利，这是他第一次参加中国杯，正好碰上了难得一遇的“豪华风”。上岸后他喜笑颜开：“我们船队参加过世界各地很多很多大型的帆船赛事，今天的风很大，很具挑战性。不过我们的船比较大，这对我们非常有利，走得非常快。相信接下来几天，我和队友们都可以尽情享受中国杯，一起感受这项亚洲传统赛事的魅力。”
11月1日，中国杯帆船赛将进入场地赛角逐。根据天气预报显示，好风天将继续伴随参赛队伍，大家可以在海上尽情比拼。不过“豪华风”对相对较小的赛船来说不算好消息。港深拉力赛当天，有几艘赛船因为大风而遭到器材损坏，所以未来几天若再遇到大风天，小型赛船需多加小心。任飞提醒：“最近天气比较多变，天气预报的数据仅供参考，大家要根据实际情况调整比赛策略。”
