格隆汇4月11日丨据行业网站Green Car Congress，保时捷正在研发用硅负极取代传统石墨负极的高性能电池，以期获得更高的能量密度和快速充电性能。新的电解质和添加剂甚至可以在75摄氏度以上的温度下工作。保时捷执行董事会主席表示，“电池就是未来的内燃机，电气化高性能跑车和赛车对电池技术提出了最高要求，为了满足这些要求，保时捷需要特殊的高性能电池，硅有很大的潜力。”
格隆汇4月11日丨据行业网站Green Car Congress，保时捷正在研发用硅负极取代传统石墨负极的高性能电池，以期获得更高的能量密度和快速充电性能。新的电解质和添加剂甚至可以在75摄氏度以上的温度下工作。保时捷执行董事会主席表示，“电池就是未来的内燃机，电气化高性能跑车和赛车对电池技术提出了最高要求，为了满足这些要求，保时捷需要特殊的高性能电池，硅有很大的潜力。”
