爱建证券研报指出，长城汽车继续推进高端化+全球化，2026年目标180万辆。年末价格竞争加剧，公司或主动控产去库存，12月产量同比降幅大于销量，单月销量承压，新能源车与出口表现占优。2026年目标销量120万辆（不含出口），高端新能源车为核心增量。2026年出口目标60万辆，强化非俄市场。随着新平台车型放量、直营渠道效率提升及海外高价值车型占比提升，规模效应与单车盈利改善有望同步兑现，盈利弹性进入释放阶段。维持"买入"评级。
爱建证券研报指出，长城汽车继续推进高端化+全球化，2026年目标180万辆。年末价格竞争加剧，公司或主动控产去库存，12月产量同比降幅大于销量，单月销量承压，新能源车与出口表现占优。2026年目标销量120万辆（不含出口），高端新能源车为核心增量。2026年出口目标60万辆，强化非俄市场。随着新平台车型放量、直营渠道效率提升及海外高价值车型占比提升，规模效应与单车盈利改善有望同步兑现，盈利弹性进入释放阶段。维持"买入"评级。
