格隆汇9月24日｜欧洲运输与环境联合会23日发布的报告显示，由于国际市场柴油价格飙升，欧洲柴油车使用成本大幅增加。报告呼吁持续推动欧洲汽车“油转电”。报告指出，欧洲全部乘用车中，将近40%使用柴油，这使欧洲成为全球受柴油价格高企冲击最大的地区。目前，欧洲柴油价格比年初上涨超过40%，显著高于汽油28%的涨幅，柴油车主每天总计需要额外付出2.03亿欧元，柴油卡车每周油费平均增加236欧元。
格隆汇9月24日｜欧洲运输与环境联合会23日发布的报告显示，由于国际市场柴油价格飙升，欧洲柴油车使用成本大幅增加。报告呼吁持续推动欧洲汽车“油转电”。报告指出，欧洲全部乘用车中，将近40%使用柴油，这使欧洲成为全球受柴油价格高企冲击最大的地区。目前，欧洲柴油价格比年初上涨超过40%，显著高于汽油28%的涨幅，柴油车主每天总计需要额外付出2.03亿欧元，柴油卡车每周油费平均增加236欧元。
