领克EM-P超电双子星试驾会,体验领克07 EM-P“超电”技术有多强

领克EM-P超电双子星试驾会,体验领克07 EM-P“超电”技术有多强
2024年06月25日 17:33 李特儿

写在前面:

作为领克EM-P的双子星,领克07 EM-P和领克08 EM-P两款车自推出市场以来,就取得了不俗的市场关注度和用户认可,终端订单也是十分火爆。就在6月23日,我们受邀参加了智享·超电之旅 领克EM-P超电双子星品鉴试驾会@石家庄&保定站,在石家庄灵寿县锦绣大明川体验了领克EM-P超电双子星的魅力。

领克07 EM-P宫推出了三种版型,纯电续航均为126公里,官方售价16.98万元~18.98万元。领克08EM-P则推出了四款,纯电续航分120公里长续航版和245公里超长续航版,官方售价区间为19.58万元~23.58万元。两款车的售价也从16万元覆盖到23万元,给当前汽车消费升级的用户带来了更多购车选择。

石家庄大明川试驾领克超电双子星

本次试驾品鉴会共有两款车型:领克07EM-P和领克08EM-P,我们试驾的是领克07EM-P这款轿车。作为在CMA Evo原生新能源架构下打造的超级增程电动车,领克07EM-P有着出色的插混技术和硬核的产品魅力。此次试驾中,领克07 EM-P的表现如何呢?新车又有何产品魅力呢?

空间同级出色,驾乘舒适

作为一款B级车,领克07 EM-P车身尺寸分别为4827mmx1900mmx1480mm,轴距达到了2843Mm。在CMA Evo原生新能源架构加持下,新车车内得房率达到了71%,出色的空间利用率和前后排乘坐空间表现,甚至比不少中级豪华轿车还出色。身高1米8的体验者不管是在前排正副驾驶,还是在后排,头部、腿部和膝部都有不错的空间体验。

值得一提的是,领克07 EM-P前后四座均采用了整皮的NAPPA抗菌真皮包裹,坐垫及靠背也采用了大裁片头层NAPPA打孔真皮包覆,档次感和豪华感瞬间提升。在设计之初,头部、肩部、腰部等身体关键位置也都进行了针对人体工学的发泡密度调节,座椅的整体承托舒适性表现非常不错。

不仅如此,新车还提供了四座通风、按摩、加热等功能,日常使用更舒适,坐进领克07 EM-P的座舱,有一种在豪华行政轿车的舒适感。

动力表现出色,EM-P超级增程电动方案更智能

动力方面是此次试驾的重要环节,领克07 EM-P采用了1.5T四缸电混引擎和DHT Evo双电机电驱系统(P1+P3),其系统综合功率达到了280kW,综合扭矩更是有615N·m,百公里加速最快6.5秒,不管是操控性还是稳定性都有不错的表现。

在此次试驾中,我们体验了领克07 EM-P的纯电模式和超级增程模式。在纯电模式下,新车整体驾驶感受与纯电车并没有太大区别,响应迅速,整体平顺和安静会让你觉得是在开一台电车。而在性能模式下,新车的动力输出却有着明显变化,不管是功率还是扭矩都要比单纯的电机驱动更强。

领克07 EM-P超级增程电动方案最大的特点是智能,它可以结合路况、驾驶习惯、ADAS信号等,通过智能算法为不同工况匹配最佳工作状态,并根据用户驾驶行为智能调整动力响应。它的运行模式是时速88公里以内优先纯电;时速超过88公里优先并联和直驱,让动力经济性达到最优。

该模式下,动力依然够电感,并能在高效能下,最大程度释放系统的最强动力,能更好的兼顾动力性和经济性。纯电、性能、超级增程和个性4种驾驶模式和7种驱动模式,也满足了用户在不同场景下的驾驶需求。

在试驾过程中,我们不仅体验了超级增程模式,也体验了性能模式,即便亏电状态下,新车依然能输出充沛的动力,加速超车游刃有余,动力随叫随到,不仅如此,新车3挡DHT表现得很丝滑,动力响应和输出都很线性,操控感更接近一台电车。

领克07 EM-P采用了前麦弗逊式独立悬架+后多连杆独立悬架的结构,这套悬架最大的特点就是稳定舒适,整体支撑做的也非常不错,即便在高速过弯时前轮轨迹也非常精准,整体操控起来非常轻松。

领克07 EM-P智能科技丰富,安全配置拉满

领克07 EM-P在智能科技方面表现突出,比如新车提供了同级独有的多屏互联娱乐生态,支持15.4英寸中控屏、92英寸AR-HUD、全液晶数字仪表、后排Co Pad、手机多屏联动,信息无缝连接,让使用交互更方面。

值得一提的是,领克以车企身份首发的平板电脑Co Pad,不仅可以娱乐,还可以当做功能移动端,对座椅、空调、车窗、按摩等功能进行操控。

新车的智能座舱还搭载了2颗“龍鷹一号”芯片,单颗算力甚至比肩高通骁龙8155,不管是响应速度还是操作流畅度都在同级中是上游水平。

时下,智能安全对于一台新能源车来说必不可少,领克07 EM-P同样在同级同价中做到了最优。新车采用最新一代天穹Pro智能驾驶计算平台,至高配备了多达28项高感知硬件,具备“行泊一体”的高阶智驾能力,并集成了FCW 前碰撞预警系统、HWA Plus高速公路驾驶辅助系统在内的至高32项智能驾驶辅助功能,对于日常驾驶以及中远途出行时都十分便利,也大大解放了驾驶员。

领克07 EM-P整车高强度钢占比超过82%,在四门防撞梁、A/B柱等关键位置,更采用了核潜艇级2000MPa热成型钢,前防撞梁用上了航天级7系铝合金。后排座椅靠背换成金属背板,这在同级中更是唯一硬核的安全配置,安全方面可谓不计成本。

车市特评试驾感受:

经过此次在石家庄领克EM-P超电双子星品鉴试驾会上,对领克07 EM-P经过亲身体验试驾后,才发现这台拥有新能源时代特质的个性之车,在豪华配置方面做到了同级最优。不仅如此,它的驾驶、底盘调校也非常符合价值者的习惯,而豪华座舱更是让驾乘人员对舒适、豪华有了一个重新认识。

智能的插混系统和充满乐趣的操控,时尚科技的外观设计、豪华的内饰、更智能化的座舱、更出色的智驾功能和更高级别的安全,对于一台入门价还不到17万元的豪华新能源轿车来说,领克07 EM-P已经做到了让用户无法拒绝的水平。

本文由【车市特评/李特儿】新媒体工作室原创出品,作者东海,转载需注明出处。

财经自媒体联盟更多自媒体作者

新浪首页 语音播报 相关新闻 返回顶部