在高端SUV市场上，BBA之间虽然你追我赶，看上去各不相让，但是他们之间，其实也是有“鄙视链”的。比如宝马X5作为宝马在华销量最高的进口车型，起售价高，优惠还少，还能拿下5万多的销量，基本就是这个价位销量的天花板了；奔驰GLC则更是“拿鼻孔看人”，多次拿下豪华SUV市场的销量冠军，这个级别的销量霸主，毋庸置疑。
而相对比来看，奥迪Q7就显得落寞一些，据相关数据显示，奥迪Q7在今年1-4月份的终端累计销量仅为1739辆，压力过大，奥迪Q7终于要想办法出手了，官方降价，就是奥迪Q7的“杀手锏”。
近日，一汽奥迪官宣2022款全新奥迪Q7的指导价进行下调，最新的价格区间为63.28-80.48万元，其中Q7 45TFSI S line运动型售价较同为2.0T的国产宝马xDrive30Li 尊享型M运动套装（63.5万元）更低。
而这样来看，2022款全新奥迪Q7此番售价最大下调幅度达到了6.9万之多，这样一来，官方售价下调近7万元，再加上奥迪本身的市场终端优惠就比较高，其市场核心竞争力，会比较高。
其实我们都心知肚明，此番奥迪Q7价格下调的真正原因，就是因为宝马X5的国产。可是私以为这样一来，奥迪Q7则更加没有还手之力，毕竟宝马X5自改款之后，竞争力便不断上升，无论是销量，还是价格都坚挺无比，那么只能通过降价来换取市场份额的奥迪Q7， 拿什么去赢？
另外，从动力方面来看，奥迪Q7分别搭载2.0T和3.0T发动机，传动方面匹配的则是8速自动变速箱，并配有quattro全时四驱系统，其最大功率为250KW，最大扭矩为500N.m，单从数据上来看，全新奥迪Q7，是胜宝马X5一筹的。
写在最后
说到这里，我还是想说一句，全新奥迪Q7，实在不该把自己的姿态放的这么低，可是眼下这样的市场环境下，除了降价，全新Q7似乎也无路可走。并且，无论是全新奥迪Q7，还是奥迪，如何提高核心竞争力，如何能在BBA的竞争中，获得真正的优势，才是关键所在，任重道远啊！
