时光飞逝，转眼间已经来到了7月下旬，回顾上半年国内的汽车市场，可谓是一个不断“内卷”的过程，从刚开始的卷价格，到如今的卷价格，使得整个行业得到了更好的成长。
根据最新公布的2024年上半年国内车企销量，可以看到，比亚迪、奇瑞、吉利、长安等品牌，持续领跑，销量成绩都很不错。
显然，中国的汽车品牌，已经成为了市场的中流砥柱，对于整个行业的发展，有着非常重要的影响。而且，国产汽车厂商的增长速度，还在进一步的提升，未来的影响力会越来越大。
另外，通过榜单数据可以看到，比亚迪以160.7万的销量，稳居第一名，同比增长28.8%，市占率13.7%。同时，奇瑞的销量也是超越了百万，来到了105.7万。同时，吉利、长安、长城等车企的销量，也很不错。
不得不说，随着中国新能源汽车表现出色，中国汽车厂商的市场渗透率，真的是越来越高了。
值得一提的是，在此前举办的24年中国汽车论坛上，比亚迪品牌及公关处总经理李云飞，也是发表了讲话。他表示：现在汽车厂商之间内卷，是一件好事，比亚迪始终坚持“技术为王，创新为本”，不断的技术内卷，可以让技术得到更好的进步。同时，也可以卷的汽车产品的品质，达到新的高度，无论是对于消费者，还是汽车厂商来说，这都是一件好事。
李云飞更是呼吁所有中国品牌，携手打造令人尊敬的世界级品牌，格局真的是很大了。
与此同时，云飞总还提到了中国品牌出海三阶段，目前汽车品牌正经历第三个阶段，更多是技术和品牌的出海，这对于汽车厂商来说，是一件很有挑战的事情，不过，只要我们的国产汽车品牌，在海外市场逐渐站稳脚步，未来的发展是不可限量的。
对于比亚迪来说，前段时间，泰国工厂也是正式竣工，投入了使用，比亚迪的第800万辆新能源汽车，也是在泰国的工厂里面正式下线。
而且，除了泰国，还在巴西、匈牙利、乌兹别克斯坦等国设有乘用车生产基地，可见，比亚迪对于品牌出海的建设，已经有了很大的投入。
根据网上公布的数据，比亚迪今年1-6月份的海外销量超20.3万辆，同比增长173.8%，显然，比亚迪还海外市场的发展，还是很不错，全球的海外用户，对于比亚迪汽车品牌的认可度，是在不断提升的，所以，对于其未来在海外市场的发展，我个人还是非常看好的。
当然了，科技才是第一生产力，对于国内的汽车厂商来说，想要获得更好的发展，对技术研发的投入，也是非常重要的。
根据统计数据，2023年国产自主汽车品牌的研发投入和销量，其中，比亚迪汽车销量302万辆，研发投入了399亿元。长安汽车销量255万辆，研发投入90亿元。吉利汽车的销量为169万辆，研发投入78亿元。新势力“蔚小理”的研发投入，也很可观。
比亚迪汽车在过年的研发投入之下，也是取得了很多出色的成绩，比如大家很熟悉的刀片电池、DM-i超级混动平台、CTB电池车身一体化技术、云辇智能车身控制系统、DM-i 5.0等，都是比亚迪引以为傲的技术，也是其市场竞争的核心所在。
同时，根据最新发布的2024年1-5月电气化领域供应商装机量排行榜，我们也可以看到，弗迪电池的装机量为40,051MWh，占据市场份额的28.6%，宁德时代的市场份额为44.1%，两者的市场表现，真的是可圈可点。
此外，电池PACK方面，弗迪电池以1,133,458套装机量，占据总市场份额的35.3%，成为了市场第一名，随后则是宁德时代、特斯拉等。驱动电机方面，弗迪动力以1,186,756套装机量，占据了高达31.0%的市场份额，又是第一名。
这就是一直坚持技术研发的比亚迪，在技术方面的实力，真的是达到了一个新的高度，对于中国汽车厂商来说，只有掌握了核心技术，才可以有更多的话语权，这样在品牌出海的道路上，才可以发展的更好，可以说，比亚迪给大家做了一个很好的榜样。
相信，我们国内的汽车厂商们，互相竞争，互相内卷，可以让我们的中国汽车品牌，真正成为让人尊敬的世界级品牌，让我们一起拭目以待吧！
