很多人看到这个消息，可能会有一个疑惑，燃料油和汽油柴油是一回事吗？
根据原油的性质，炼制出来的石化产品，是不一样的。比较好的部分，会被炼制成汽油柴油和常见的石化原材料；相对劣质的部分，会被炼制成燃料油；最差的部分，就是沥青，也就是油渣。
燃料油广泛用于电厂发电、船舶锅炉燃料、加热炉燃料、冶金炉和其它工业炉燃料。燃料油主要由石油的裂化残渣油和直馏残渣油制成的，其特点是粘度大，含非烃化合物、胶质、沥青质多。
税制改革之前，燃料油的税率相对较低。
这给了不法分子可乘之机，使用燃料油炼制、勾兑汽油柴油，主要是柴油。
从这个视角看，中石油倒卖燃料油的性质，推动了偷税漏税猖獗，就不是一般的恶劣了，它借燃料油分公司的身份，以燃料油业务作为掩护，进行实质上的原油的倒卖。
而从事这种勾兑业务的，主要是山东的地方炼厂。
山东是个神奇的地方，大家在看山东卫视不孕不育和挖掘机广告的时候，往往忽略了一个事实：
山东是中国少有的石油化工基地，目前山东是全球第三大炼油中心。
山东省十几家地方炼厂的炼油产能，差不多2亿吨，合计超过中石化炼厂整体产能。
《山东省“十四五”制造强省建设规划》称，到2025年，山东省化工产业产值将达到2.65万亿元，规模保持全国首位。
《规划》提出，“十四五”期间，山东省将精准聚焦钢铁、炼化、焦炭、水泥、轮胎、化工6个重点行业，加快淘汰落后产能、化解过剩产能、退出低效产能。
在炼化行业，山东将关停退出参与裕龙岛炼化一体化项目整合的地炼企业产能。根据重大石化项目实施情况，推进城市人口密集区和炼油能力300万吨及以下未实现炼化一体化的地炼产能分批整合转移。鼓励中央企业在山东省中心城区的炼厂实施“近限远迁”，加快炼油产能整合提升。
在化工行业，山东将围绕氯碱、合成氨、化学农药原药、合成材料等重点领域，组织开展全面梳理排查，对不符合相关标准要求且改造升级无望、手续不齐备且无法完善的化工企业，列入关闭淘汰名单，依法依规予以关闭。
据国泰君安数据，山东有1.4万座加油站，其中，两桶油大约合计4000座，其余的以民营站为主。
但是，这些加油站多而不强，价格战恶性竞争，再加上偷税漏税严重，当地并没有很大受益，近年来山东一直想把这块工作抓起来。
一方面是整合地方炼厂，二是整合加油站。
在这个消息全网滚动的同时，东营成立加油站协会的消息也被不少人注意。
东营作为胜利油田所在地，地方炼厂林立，民营站非常多，偷税的民营站非常猖狂，不带票油的成本光税款就少一块多，再加上质量低劣，价格能低2块甚至更多。
从东营开始搞试点，就再正常不过了。
但是站在消费者的角度，肯定是不乐意看到的。
我觉得我东营的一个朋友很英明，去年买了一辆电车。我当时还嘲笑说，4块钱一升油的地方你竟然买电车！
