「啰嗦两句」科尼赛克的保养相对较繁琐，厂方技师精益求精的态度远比专业的技术与设备更值得尊敬。涉及到的一些技术的保密信息，在文中做了简化处理，本来想分两次推出，但还是来一篇长的，这样看的过瘾，同时在文章最后也给到车友们更实在的福利。
看过《极品飞车》电影的朋友一定对片中主角——科尼赛克Agera R膜拜不已，从静止加速到时速300公里仅用14.5秒，最高车速可达到惊人的440公里/小时~光听着这数据就感觉在飞……
虽然这款纯手工打造的超级幽灵跑车的国内售价高达令人窒息的2700万元，但它仍是众多收藏家抢购的目标。你问为什么叫幽灵跑车？因为比起盾形标志，我更爱它的幽灵标志，实在是太欠了~
超级跑车日常的保养是非常重要的，很多收藏家将超级跑车买回去后不经常开也不太注重日常维护保养，最后的结果就是这些速度艺术品只能静静的在展位上发呆，根本发动不了（凄惨的画面请大家自由想象）……
这盾形的车标就是科尼赛克的车钥匙，是纯银打造的艺术品
“神车”的保养在国内因为一些技术原因很难做到真正的“完美”，几千万的车最多只能到大一点的4S店内做一些常规的项目。很多重要的保养项目却被忽略了，这对于这些速度艺术品来说是致命的。
那么问题来了：国内的科尼赛克超级跑车想要保养怎么办？！莫慌~莫慌~所有的保养检测设备这里都有！连瑞典的王牌技师也会被专门邀请过来。
很多人都明白对于车辆的养护、整备，配套全面的专业设备很重要！上手进行操作的技师技术很重要！还有更重要的，那就是他们对速度艺术品精益求精的态度！
为了让人更容易理解，就要举例子~所有技师工作时，手机、手表等物品都会提前取下。如需上车操作时，请脱鞋。
每一台科尼赛克交付后，前2000公里的常规首保就不再介绍了，正常的保养期限为车辆行驶1.2万公里或者1年时间（以先到项为准）。
与其他超跑不同，如果你购买科尼赛克的超级跑车，科尼赛克厂方的测试车还是会一直进行高强度测试，测试车型一旦发现何问题或者潜在问题，不但会在新车上更新，也会为已经出售的车提供更新升级，即便你这辆车可能跟家摆了一年都没上路，他们也会给你更换，可以说这几千万你买不了吃亏、买不了上当。
现在保养的这台车车主更注重车辆的操控性能，针对驾驶的调校方面，后悬挂上加装了第三避震器。
完美的视觉角度也是经过精确计算的，通过减震器和弹簧连接左右后轮，使得左右后轮在需要时能相互响应。
这台Agera R升起后要拆掉底护板来更换机油、冷却液、齿轮油（简单的说就是每次保养车内所有的液体都会更换一新）。
车辆左侧的机油盖也是机油尺
右侧金属盖是用来加冷却液的
冷却液观察口在车辆左侧下方，外部可以直接观察到。
所有的更换操作都要两个人以上进行，其中一人专门负责注入口的清洁，完全避免液体溅到车辆的其他地方。
这次保养还对它的变速箱输入轴轴承进行了升级改变，离合器增加了弹簧垫片来减小抖动、取消异响，刹车盘也增加了全新的弹簧垫片。
在极端情况下，比如在赛道上竞技时频繁刹车会导致前面的刹车管路有轻微的表皮裂化现象，这次也做了全面的隔热升级。
这里就要说到专用的工具设备有多么重要了，举例说明……
科尼赛克专用的引擎舱照明灯~充电使用，两个伸缩挂钩直接挂在后引擎盖上，非常轻便。
抻开~挂好~摁键~点亮~做一个拉风的技师就是如此简单
虽然是超级跑车，但是基本的舒适配置还是很重要的，比如空调，这种让车主下车时避免湿身的重要功能必须要进行详细的检查和保养，这台机器就是专门检测保养空调设备的。
车辆的电脑也会随时根据周围环境以及车主的驾驶习惯做调整，这次保养也增加了很多的软件升级。
超级跑车都会有充电的问题，这些车都不会经常开，长期停放后车内的电瓶就会慢慢流逝电量（如果不开，最好一个星期充一次电），现在增加了一个电池保护智能模块，减少漏电，这样哪怕客户忘记充电了也不会放电那么快。
科尼赛克的车型大都采用90度竖直开启的方式，这一方式也被称为科尼赛克旋翼门。车门下方的开关同时也控制着车门玻璃的自动升降，开启时车门会自动收缩玻璃，防止划伤前翼子板（若是非专业人士，在车辆没电情况下如果开了一下车门，结果就会...希望你的存款够多吧）。
这里也说明一下，科尼赛克的保养车间是谢绝参观的，所有车辆除了保养技师外，是绝对禁止其他人员触碰的。什么？你问我为什么在车内！废话~因为我是车主（的司机......）。
动态尾翼并不是通过液压系统而是通过风力来改变其迎角，因此其可在任何时候及时通过车辆的速度或风阻来进行动态控制，并在同样的车速时对逆风和顺风进行即时补偿。下方连杆的清洗检查是需要全角度进行的。
Agera R的赛车座椅是按照国际GT赛车的标准打造的，座椅背部的标识可以按照车主要求定制或改变（比如绣上车主的名字或者变为家族的徽章），保养前可提出更新需求。
圆形的控制按钮能控制车内大部分功能，引擎启动、车窗控制都集成在此。金属按键都是镂空透光显示，为了清洁到位，每个按键都会被仔细擦拭，甚至会被完全拆下进行清洁。
这个工具包就是科尼赛克车型的内饰专用清洁剂，各个部件的清洁护理液都有专门的分类。
Agera R的内饰均被做工精细的皮质材料包裹，方向盘是车辆经常被使用的重要部件，保养时也会完全拆下，用专配的清洗剂全面清洁。
方向盘和底座都为碳纤维材质，固定口螺丝需要配套的专用工具。
方向盘、连接座、控制杆，均被拆下准备分类清洁，其中方向盘上的多功能按键还会被单独拆下重点清洁。
电子显示的仪表台也被拆下进行清洁，光是仪表台、方向盘的清洁养护时间就需要三小时。
全面清洁后，安装回原位，检查仪表及控制按键
是不是很帅？光亮一新~
一些从外面看不到的部件，比如磨损的底板，生锈的螺丝这些在全面检查后都会彻底清洁更换。
全车的螺丝都有详细的分类，稍微有点瑕疵都会全部更换。
检查完底盘后，每一个轮胎轮圈都会被重新调校计算，让车辆性能达到最佳平衡状态，拆卸轮圈的工具也是专用的，因为工具都是纯金属材质，拆装轮毂都需要两个技师才能进行。
一次保养大约需要一周的时间，这么多项的检测升级当然费用也是比较昂贵的，30万元的价格可以买一台不错的性能车了，但对于保持世界上最快速度的科尼赛克跑车来说一切都是值得的。
每天保养工作完毕，技师们都会用清洁布将车身擦拭干净，像翼子板内看不见的地方也会清洁一新，连指纹都不会留下。
虽然我们大多数人都很难亲身体验顶级豪车的保养服务，但我们也都希望所有的汽车技师们都可以对得起【技师】这个值得尊敬的职业。
